Експлуатація автомобілів з каталізатором (BMW 5 Series E34)

Щоб уникнути пошкодження лямбда-зонда та каталізатора, необхідно обов'язково виконувати наступні вказівки:

• Заправлятися лише неетильованим бензином.
• При наступному встановленні каталізатора перед його установкою заправитися мінімум 2 рази неетильованим паливом. Крім цього, на двигунах, для яких потрібен супербензин, слід переставити запалення на пізніше, оскільки неетильований супербензин має октанове число всього 95. На скільки градусів переставляти запалювання залежить від моделі.
• Забороняється запускати двигун буксируванням або "з поштовху". Паливо, що не згоріло при запаленні в каталізаторі викликало б його перегрів. При акумуляторі, що розрядився, запускати двигун від акумулятора іншого автомобіля.
• Уникайте частих запусків холодного двигуна поспіль. У цьому випадку в каталізаторі накопичується паливо, що не згоріло, при розігріві якого відбувається його ударне згоряння і вихід з ладу каталізатора.
• При труднощі запуску двигуна не включати надовго без потреби стартер. Працюючи стартера постійно впорскується паливо. Визначити та усунути джерело несправності.
• У разі виникнення порушень запалення до визначення причини зняти роз'єм реле паливного насоса. Таким чином запобігає впорскування палива при запуску двигуна. Реле паливного насоса знаходиться в ногах переднього пасажира перед стійкою під боковою обшивкою.
• Не проводити перевірки наявності іскри при знятих наконечниках свічок запалювання.
• Не можна робити порівняння циліндрів (баланс-тест) шляхом відключення запалення одного із циліндрів. При відключенні запалення одного з циліндрів - навіть за допомогою тестера двигуна - в каталізатор потрапляє паливо, що не згоріло.
• При настанні збоїв запалення уникати роботи двигуна на підвищених обертах та негайно усунути несправність.
• Встановлювати лише свічки, рекомендовані для автомобілів з каталізатором.