- Сипајте гориво само безоловним бензином.
- Када поново монтирате катализатор, допуните гориво најмање 2 пута безоловним горивом пре него што инсталирате катализатор. Поред тога, на моторима који захтевају супергас, паљење треба поставити на касније, пошто безоловни супергас има октански број од само 95. За колико степени променити паљење зависи од модела.
- Забрањено је паљење мотора вучењем или "ударањем". Несагорело гориво, ако се запали у катализатору, изазвало би његово прегревање. Када се батерија испразни, покрените мотор са акумулатора другог аутомобила.
- Избегавајте честа стартовања хладног мотора у низу. У овом случају, неизгорело гориво се акумулира у катализатору, а када се загреје, долази до његовог ударног сагоревања и катализатор пропада.
- Ако је тешко покренути мотор, не укључујте стартер на дуже време без потребе. Када стартер ради, гориво се стално убризгава. Одредите и уклоните извор проблема.
- Ако дође до престанка паљења, уклоните конектор релеја пумпе за гориво пре него што утврдите узрок. Ово спречава убризгавање горива при покретању мотора. Релеј пумпе за гориво налази се у подножју сувозача испред А-стуба испод бочне облоге.
- Не тестирајте варницу са уклоњеним врховима свећица.
- Не могу да упоредим цилиндре (тест равнотеже) искључивањем паљења једног од цилиндара. Када се паљење једног од цилиндара искључи - чак и уз помоћ тестера мотора - несагорело гориво улази у катализатор.
- У случају квара на паљењу, избегавајте рад мотора при великим брзинама и одмах поправите квар.
- Уградите само свећице које се препоручују за возила са катализатором.