Рад возила са катализатором (BMW 3 Series Е36)

Да бисте избегли оштећење ламбда сонде и катализатора, неопходно је следити ова упутства:

Бензински мотори

Користите само безоловни бензин.

Када касније инсталирате катализатор, напуните безоловно гориво најмање два пута пре него што га инсталирате. Поред тога, на моторима који захтевају супер бензин, време паљења треба подесити касније, пошто безоловни супер бензин има октански број од само 95. Број степени за подешавање времена паљења зависи од модела.

Забрањено је покретање врућег мотора вучењем или гурањем. Несагорело гориво би проузроковало прегревање катализатора ако се запали. Ако је батерија испражњена, покрените мотор са акумулатора другог аутомобила.

Ако дође до проблема са паљењем, уклоните конектор релеја главног система за убризгавање или релеја пумпе за гориво док се не утврди узрок. Ово спречава убризгавање горива када се мотор покрене. Релеј пумпе за гориво се налази у кутији релеја на левој страни моторног простора.

Не проверавајте да ли има варница са уклоњеним поклопцима свећица.

Није могуће упоредити цилиндре (тест баланса) искључивањем паљења једног од цилиндара. Када се паљење једног од цилиндара искључи - чак и уз помоћ тестера мотора - несагорело гориво доспева у катализатор.

Ако дође до кварова при паљењу, избегавајте рад мотора при великим брзинама и одмах отклоните квар.

Уградите само свећице које се препоручују за возила са катализатором.

Бензински и дизел мотори

Не паркирајте своје возило на сувој трави или лишћу. У подручју катализатора, пригушивач је веома врућ и наставља да емитује топлоту чак и након што се мотор заустави.