Prevádzka vozidiel s katalyzátorom (BMW 3 Series E36)

Aby ste predišli poškodeniu lambda sondy a katalyzátora, je nevyhnutné dodržiavať tieto pokyny:

Benzínové motory

Používajte len bezolovnatý benzín.

Pri neskoršej inštalácii katalyzátora natankujte bezolovnaté palivo aspoň dvakrát pred jeho inštaláciou. Okrem toho na motoroch, ktoré vyžadujú superbenzín, by sa časovanie zapaľovania malo nastaviť neskôr, pretože bezolovnatý superbenzín má oktánové číslo iba 95. Počet stupňov nastavenia časovania zapaľovania závisí od modelu.

Štartovanie horúceho motora ťahaním alebo tlačením je zakázané. Nespálené palivo by pri zapálení spôsobilo prehriatie katalyzátora. Ak je batéria vybitá, naštartujte motor z batérie iného auta.

Ak sa vyskytnú problémy so zapaľovaním, odpojte konektor relé hlavného vstrekovacieho systému alebo relé palivového čerpadla, kým sa nezistí príčina. Tým sa zabráni vstrekovaniu paliva pri naštartovaní motora. Relé palivového čerpadla sa nachádza v reléovej skrini na ľavej strane motorového priestoru.

Nekontrolujte iskru, ak sú kryty sviečok odstránené.

Porovnanie valcov nie je možné vykonať (test rovnováhy) vypnutím zapaľovania jedného z valcov. Po vypnutí zapaľovania jedného z valcov – aj s pomocou motorového testera – sa do katalyzátora dostane nespálené palivo.

Ak dôjde k poruchám zapaľovania, vyhnite sa chodu motora pri vysokých otáčkach a ihneď odstráňte poruchu.

Inštalujte iba zapaľovacie sviečky odporúčané pre vozidlá s katalyzátorom.

Benzínové a naftové motory

Neparkujte vozidlo na suchej tráve alebo lístí. V oblasti katalyzátora je tlmič výfuku veľmi horúci a naďalej vyžaruje teplo aj po zastavení motora.