Бензинови двигатели
Зареждайте само с безоловен бензин.
Когато монтирате отново катализатора, заредете поне 2 пъти с безоловно гориво, преди да монтирате катализатора. В допълнение, при двигатели, които изискват супергаз, запалването трябва да бъде настроено на по-късен, тъй като безоловният супергаз има октаново число само 95. На колко градуса да се промени запалването зависи от модела.
Забранено е стартирането на топъл двигател чрез теглене или "блъскане". Неизгорялото гориво, ако бъде запалено в катализатора, би причинило прегряване. Когато батерията е изтощена, стартирайте двигателя от батерията на друга кола.
Ако възникне прекъсване на запалването, преди да се установи причината, отстранете конектора на главното реле за впръскване или релето на горивната помпа. Това предотвратява впръскването на гориво при стартиране на двигателя. Релето на горивната помпа се намира в релейната кутия от лявата страна на двигателното отделение.
Не тествайте за искра с отстранени накрайници на свещите.
Не можете да сравнявате цилиндри (тест за баланс), като изключите запалването на един от цилиндрите. При изключване на запалването на един от цилиндрите - дори и с помощта на тестер на двигателя - неизгорялото гориво влиза в катализатора.
В случай на неуспешно запалване, избягвайте да пускате двигателя при високи обороти и незабавно поправете повредата.
Монтирайте само запалителни свещи, препоръчани за превозни средства с каталитичен конвертор.
Бензинови и дизелови двигатели
Не паркирайте автомобила си върху суха трева или листа. Ауспухът е много горещ в областта на катализатора и продължава да излъчва топлина дори след като двигателят е спрял.