Експлоатация на автомобили с катализатор (BMW 3 Series E36)

За да избегнете повреда на ламбда сондата и каталитичния конвертор, е важно да следвате тези инструкции:

Бензинови двигатели

Използвайте само безоловен бензин.

Когато инсталирате катализатора по-късно, заредете с безоловно гориво поне два пъти, преди да го инсталирате. Освен това, при двигатели, които изискват супербензин, моментът на запалване трябва да се настрои по-късно, тъй като безоловният супербензин има октаново число само 95. Броят градуси за настройка на момента на запалване зависи от модела.

Забранено е стартирането на горещ двигател чрез теглене или бутане. Неизгорялото гориво би причинило прегряване на катализатора, ако бъде запалено. Ако акумулаторът е разреден, стартирайте двигателя от акумулатора на друг автомобил.

Ако възникнат проблеми със запалването, отстранете конектора на релето на основната система за впръскване или релето на горивната помпа, докато се установи причината. Това предотвратява впръскването на гориво при стартиране на двигателя. Релето на горивната помпа се намира в релейната кутия от лявата страна на двигателното отделение.

Не проверявайте за искра със свалени капачки на свещите.

Не може да се извърши сравнение на цилиндрите (тест за баланс) чрез изключване на запалването на единия от цилиндрите. Когато запалването на един от цилиндрите се изключи - дори и с помощта на тестер на двигателя - неизгорялото гориво попада в катализатора.

Ако се появят проблеми със запалването, избягвайте да пускате двигателя при високи обороти и незабавно отстранете неизправността.



Монтирайте само запалителни свещи, препоръчани за превозни средства с каталитичен конвертор.

Бензинови и дизелови двигатели

Не паркирайте автомобила си върху суха трева или листа. В областта на катализатора ауспухът е много горещ и продължава да излъчва топлина дори след като двигателят е спрял.