Бензинові двигуни
Заправлятися лише неетильованим бензином.
При наступному встановленні каталізатора перед його установкою заправитися мінімум 2 рази неетильованим паливом. Крім цього, на двигунах, для яких потрібен супербензин, слід переставити запалення на пізніше, оскільки неетильований супербензин має октанове число всього 95. На скільки градусів переставляти запалювання залежить від моделі.
Забороняється запускати розігрітий двигун буксируванням або "з поштовху". Паливо, що не згоріло при запаленні в каталізаторі викликало б його перегрів. При акумуляторі, що розрядився, запускати двигун від акумулятора іншого автомобіля.
При виникненні порушень запалювання до визначення причин зняти роз'єм основного реле системи впорскування або реле паливного насоса. Таким чином запобігає впорскування палива при запуску двигуна. Реле паливного насоса знаходиться в релейній коробці лівої частини моторного відсіку.
Не проводити перевірки наявності іскри при знятих наконечниках свічок запалювання.
Не можна робити порівняння циліндрів (баланс-тест) шляхом відключення запалення одного з циліндрів. При відключенні запалення одного з циліндрів - навіть за допомогою тестера двигуна - в каталізатор потрапляє паливо, що не згоріло.
При настанні збоїв запалення уникати роботи двигуна на підвищених обертах та негайно усунути несправність.
Встановлювати лише свічки, рекомендовані для автомобілів з каталізатором.
Бензинові та дизельні двигуни
Не паркувати автомобіль на сухій траві чи листі. У районі каталізатора глушник дуже гарячий і продовжує випромінювати тепло і після зупинки двигуна.