Rad vozila s katalizatorom (BMW 3 Series E36)

Kako biste izbjegli oštećenje lambda sonde i katalizatora, važno je slijediti ove upute:

Benzinski motori

Koristite samo bezolovni benzin.

Kada kasnije ugrađujete katalizator, ulijte bezolovno gorivo najmanje dva puta prije nego što ga ugradite. Osim toga, na motorima koji zahtijevaju super benzin, vrijeme paljenja trebalo bi postaviti kasnije, budući da bezolovni super benzin ima oktanski broj od samo 95. Broj stupnjeva za postavljanje vremena paljenja ovisi o modelu.

Zabranjeno je pokretanje vrućeg motora vučom ili guranjem. Neizgorjelo gorivo bi uzrokovalo pregrijavanje katalizatora ako se zapali. Ako je akumulator ispražnjen, pokrenite motor iz akumulatora drugog automobila.

Ako dođe do problema s paljenjem, uklonite konektor releja glavnog sustava ubrizgavanja ili releja pumpe za gorivo dok se ne utvrdi uzrok. Ovo sprječava ubrizgavanje goriva kada se motor pokrene. Relej pumpe za gorivo nalazi se u relejnoj kutiji na lijevoj strani odjeljka motora.

Nemojte provjeravati iskru s uklonjenim poklopcima svjećica.

Usporedba cilindara se ne može izvršiti (test ravnoteže) isključivanjem paljenja jednog od cilindara. Kada se paljenje jednog od cilindara isključi - čak i uz pomoć testera motora - neizgorjelo gorivo ulazi u katalizator.

Ako dođe do kvarova u paljenju, izbjegavajte rad motora pri velikim brzinama i odmah otklonite kvar.

Ugradite samo svjećice preporučene za vozila s katalizatorom.

Benzinski i dizel motori

Ne parkirajte vozilo na suhoj travi ili lišću. U području katalizatora, prigušivač je vrlo vruć i nastavlja emitirati toplinu čak i nakon što se motor zaustavi.

(Tekst se temelji na web stranici: «bmwman»)