- Зареждайте само с безоловен бензин.
- Когато монтирате отново катализатора, заредете поне 2 пъти с безоловно гориво, преди да монтирате катализатора. В допълнение, при двигатели, които изискват супергаз, запалването трябва да бъде настроено на по-късен, тъй като безоловният супергаз има октаново число само 95. На колко градуса да се промени запалването зависи от модела.
- Забранено е стартирането на двигателя чрез теглене или "блъскане". Неизгорялото гориво, ако бъде запалено в катализатора, би причинило прегряване. Когато батерията е изтощена, стартирайте двигателя от батерията на друга кола.
- Избягвайте честите последователни стартирания на студен двигател. В този случай в катализатора се натрупва неизгоряло гориво и при нагряване се получава ударно изгаряне и катализаторът излиза от строя.
- Ако стартирането на двигателя е трудно, не включвайте стартера за дълго време без необходимост. Когато стартерът работи, горивото се впръсква постоянно. Определете и отстранете източника на проблема.
- Ако възникне прекъсване на запалването, преди да определите причината, отстранете конектора на релето на горивната помпа. Това предотвратява впръскването на гориво при стартиране на двигателя. Релето на горивната помпа се намира в подножието на предния пътник пред А-колоната под страничната тапицерия.
- Не извършвайте проверки на искри с отстранени накрайници на свещите.
- Не можете да сравнявате цилиндри (тест за баланс), като изключите запалването на един от цилиндрите. При изключване на запалването на един от цилиндрите - дори и с помощта на тестер на двигателя - неизгорялото гориво влиза в катализатора.
- В случай на прекъсване на запалването, избягвайте превишаване на оборотите на двигателя и незабавно отстранете проблема.
- Инсталирайте само запалителни свещи, препоръчани за превозни средства с каталитични конвертори.