Prevádzka vozidiel s katalyzátorom (BMW 5 Series E34)

Aby ste predišli poškodeniu lambda sondy a katalyzátora, je nevyhnutné dodržiavať tieto pokyny:

• Používajte len bezolovnatý benzín.
• Pri neskoršej inštalácii katalyzátora natankujte bezolovnaté palivo aspoň dvakrát pred jeho inštaláciou. Okrem toho na motoroch, ktoré vyžadujú superbenzín, by sa časovanie zapaľovania malo nastaviť neskôr, pretože bezolovnatý superbenzín má oktánové číslo iba 95. Počet stupňov nastavenia časovania zapaľovania závisí od modelu.
• Štartovanie motora ťahaním alebo tlačením je zakázané. Nespálené palivo by pri zapálení spôsobilo prehriatie katalyzátora. Ak je batéria vybitá, naštartujte motor z batérie iného auta.
• Vyhnite sa častému štartovaniu studeného motora za sebou. V tomto prípade sa v katalyzátore hromadí nespálené palivo a pri zahriatí dochádza k nárazovému spaľovaniu a katalyzátor zlyhá.
• Ak máte problémy so štartovaním motora, nezapínajte štartér na dlhší čas, pokiaľ to nie je nevyhnutné. Keď je štartér v chode, palivo sa neustále vstrekuje. Identifikujte a odstráňte zdroj poruchy.
• Ak sa vyskytnú problémy so zapaľovaním, odpojte konektor relé palivového čerpadla, kým sa nezistí príčina. Tým sa zabráni vstrekovaniu paliva pri naštartovaní motora. Relé palivového čerpadla je umiestnené v priestore pre nohy spolujazdca pred A-stĺpikom pod bočným obložením.
• Nekontrolujte iskru, ak sú kryty sviečok odstránené.
• Porovnanie valcov nie je možné vykonať (test rovnováhy) vypnutím zapaľovania jedného z valcov. Po vypnutí zapaľovania jedného z valcov – aj s pomocou motorového testera – sa do katalyzátora dostane nespálené palivo.
• Ak dôjde k poruchám zapaľovania, vyhnite sa chodu motora pri vysokých otáčkach a ihneď odstráňte poruchu.
• Inštalujte iba zapaľovacie sviečky odporúčané pre vozidlá s katalyzátorom.