Зняття та встановлення датчика кисню (BMW 3 Series E46)

У автомобіля BMW 3-ї серії датчики кисню розташовані перед та після каталітичного перетворювача, щоб забезпечити контроль чистоти відпрацьованих газів.

Приєднувальні кабелі датчиків кисню не ремонтуються та не паяються. За наявності пошкоджень кабель замінюється у комплекті.

Зняття

Операція підйому та встановлення автомобіля на підставки пов'язана з небезпекою! Тому перед проведенням операції ознайомтеся з Розділом Піддомкрачування та буксирування

1. Підніміть та встановіть автомобіль на підставки.

2. Моделі 316i, 318i: Розстикуйте роз'єм "3" датчика кисню і виверніть датчик "4" із приймальної труби.



3. Моделі 320i, 323i, 328i: Розстикуйте штекерні з'єднання датчиків кисню (дві стрілки праворуч на ілюстрації).

Маркуйте штекери, щоб не переплутати їх під час складання. Зніміть кришку двигуна, щоб відкрити штекери, зверніться до Розділу Зняття та встановлення нижньої кришки рухового відсіку.

4. Від'єднайте тримач кабелю (ліва стрілка). Викрутіть датчики кисню із приймальної труби. Для цього необхідний накидний ключ, наприклад HAZET 468/4.

Встановлення

Не очищайте датчик кисню в районі вершини і не допускайте контакту з мастилом. У разі нанесення захисного покриття на днище датчики закривайте.

5. Покрийте різьблення датчика кисню спеціальним високотемпературним мастилом "Nevar seez Compound".

Якщо датчик кисню повертається без високотемпературного мастила, різьблення з часом пригоряє і датчик неможливо вивернути. Нові датчики мають відповідне покриття.

6. Поверніть датчик кисню в приймальну трубу і затягніть 55 Н·м.

7. Прокладіть електричний провід так, щоб він не перетирався та не торкався системи випуску.

8. Встановіть кришку двигуна.

(Публікацію запозичено у мережевого ресурсу: «bmwman»)