Spojni kabeli sondi za kisik nisu popravljani niti lemljeni. Ako postoji oštećenje, kabel se mijenja u kompletu.
Povlačenje
Operacija podizanja i postavljanja vozila na postolje je opasna! Stoga, prije izvođenja operacije, pročitajte odjeljak Dizanje i vuča
1. Podignite i postavite vozilo na postolje.
2. Modeli 316i, 318i: Odvojite konektor osjetnika za kisik -3- i odvrnite osjetnik za kisik -4- iz ispušne cijevi.
3. Modeli 320i, 323i, 328i: Odspojite konektore senzora za kisik (dvije strelice desno na ilustraciji).
Označite čepove kako ih ne biste pomiješali tijekom sastavljanja. Uklonite poklopac motora kako biste otkrili utikače, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje donjeg poklopca pogonskog odjeljka.
4. Odvojite držač kabela (lijeva strelica). Uklonite senzore za kisik iz usisne cijevi. Za to je potreban okasti ključ, npr. HAZET 468/4.
Montaža
Nemojte čistiti senzor za kisik pri vrhu i izbjegavajte kontakt s mašću. Prilikom nanošenja zaštitnog sloja na dno, pokrijte senzore.
5. Premažite navoje senzora za kisik posebnom mašću za visoke temperature "Nevar seez Compound".
Ako se senzor za kisik zavrne bez visokotemperaturne masti, navoji će s vremenom izgorjeti i senzor se ne može ukloniti. Novi senzori premazani su odgovarajućim premazom.
6. Uvrnite senzor za kisik u odvodnu cijev i zategnite ga na 55 Nm.
7. Položite električnu žicu tako da se ne haba i ne dodiruje ispušni sustav.
8. Ugradite poklopac motora.