Odłącz wspornik 1 (Zobacz zdjęcie) z gałązki.
Odłącz blok 2.
Wyciągnij czujnik TDC 3 ze wspornika 4.
Poluzuj śruby mocujące wspornik 4.
Załóż szablon 6 (wykonać zgodnie z załączonym rysunkiem) do pinu 5.
Doprowadź czujnik TDC do oporu w szablonie.
W tej pozycji dokręć śruby mocujące wspornika 4.
Podczas montażu czujnika GMP należy zapewnić współwłasność znaku OT (pozycja TDC) na kole zamachowym silnika z przypływem na pokrywie napędu mechanizmu rozrządu.