Poluzuj obudowę rozdzielacza zapłonu.
Podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją obsługi.
Jeżeli rozdzielacz zapłonu posiada regulator podciśnienia wyprzedzenia zapłonu odłącz od niego przewód podciśnienia.
Uruchom silnik i doprowadź liczbę obrotów do wartości wymaganej do ustawienia kąta wyprzedzenia zapłonu (cm. «Szczegółowe specyfikacje»).
Obróć obudowę rozdzielacza tak, aby znak na kole zamachowym silnika znalazł się pośrodku pokrywy obudowy sprzęgła.
W tej pozycji dokręcić śrubę mocującą obudowę rozdzielacza do wspornika i sprawdzić przebieg krzywej wyprzedzenia zapłonu odśrodkowego (patrz wykresy w podrozdziale «Szczegółowe specyfikacje»).