podłączyć zacisk «+» stroboskop z terminalem «+» zacisk akumulatora «szerokie rzesze» z niemalowaną częścią ciała i podłącz zacisk czujnika stroboskopu do przewodu wysokiego napięcia 1. cylindra.
Uruchom silnik na biegu jałowym bez podłączania przewodów podciśnieniowych do rozdzielacza zapłonu.
Skieruj migający strumień światła stroboskopowego na właz obudowy sprzęgła i obróć obudowę dystrybutora tak, aby znak na kole zamachowym znalazł się na środku włazu.
Sprawdź czas zapłonu (patrz wartość w podsekcji «Szczegółowe specyfikacje»).
Jeśli kąt wyprzedzenia zapłonu jest ustawiony prawidłowo, dokręć śrubę kołnierza obudowy dystrybutora i przymocuj do niej przewody podciśnieniowe.
W silnikach z czujnikiem rozdzielacza z rozdzielczością opóźnienia zapłonu upewnij się, że przy prędkości wału korbowego 1000 obr./min znak TDC «Z» widoczny we włazie obudowy sprzęgła.