Demontáž a montáž hriadeľa vrtule (BMW 5 Series E39)

Na vozidlách sú inštalované kardanové hriadele rôznych prevedení. Vo väčšine prípadov je inštalovaný kardanový hriadeľ s predným kotúčovým kĺbom. Inštalované sú aj kardanové hriadele, ktoré majú namiesto kotúčového kĺbu dodatočný kardanový kĺb s konštantnou rýchlosťou. Pri demontáži je potrebné dávať pozor na rozdiely.

Odstránenie

Zdvihnite auto.

Odstráňte výfukový systém ako kompletnú jednotku.



Odstráňte tepelné štíty "1" a "2" zo spodnej časti vozidla.



Uvoľnite uchytenie kĺbu disku na prevodovke. Aby ste zabránili otáčaniu kardanového hriadeľa, mali by ste ho držať pomocou kľúča na napínací pás.



Uvoľnite matice zaisťujúce kardanový hriadeľ k hlavnému prevodu.





V oblasti drážky použite skrutkovač na odtlačenie kardanového kĺbu s konštantnou rýchlosťou od príruby.

Upozornenie: Nedovoľte, aby hnací hriadeľ spadol na kĺby. V tomto prípade, najmä pri kardanovom kĺbe s konštantnou rýchlosťou, je gumové tesnenie stlačené.

Zatiaľ čo držíte medziložisko, odskrutkujte upevňovacie matice.

Potiahnite kardanový hriadeľ na medziložisku a vyberte ho z centrovacieho čapu na prevodovke.

Poznámka: Kĺb s konštantnou rýchlosťou chráňte pred nečistotami pomocou prepravného krytu alebo plastového vrecka.

Inštalácia

Ak z kardanového hriadeľa vychádzajú vibrácie a hluk, môžete jeho vyváženie skontrolovať v dielni. Okrem toho by ste sa mali uistiť, že pánty sú v dobrom stave.

Upozornenie: Kardanové hriadele sú vyvážené ako kompletná sada, takže je možné ich vymeniť iba ako sadu. Opotrebované kardanové hriadele je potrebné vymeniť.

Ak je kĺb disku opotrebovaný, musí sa vymeniť uvoľnením skrutiek "šípky". Nainštalujte nový spoj disku tak, aby šípky po obvode smerovali k príslušným výstupkom príruby.



Pred montážou skontrolujte zarovnanie kardanového hriadeľa "4" v kĺbe kotúča. V prípade potreby ošetrite centrovacie diely mazivom Molykote Longtherm 2 Vymeňte poškodené centrovacie diely.



Kardanový kĺb s konštantnou rýchlosťou "1" predĺžte až na doraz. Ak sa mazivo opotrebovalo, spoj sa musí doplniť mazivom špecifikovaným BMW.



Vymeňte tesniace tesnenie "2". Najprv očistite tesniace plochy homokinetického kĺbu a príruby od mastnoty pomocou handričky namočenej v alkohole.

Umiestnite kardanový hriadeľ s kardanovým kĺbom s konštantnou rýchlosťou, ktorý z neho vychádza, na prírubu na koncovom prevode.

Upozornenie: Pri montáži sa kardanový kĺb nesmie nasunúť na kardanový hriadeľ, pretože V tomto prípade môže mazivo vytlačiť tesniace tesnenie, v dôsledku čoho nebude zabezpečená tesnosť spoja. Zatlačením na kardanový kĺb zo všetkých strán pozdĺž obvodu rovnomerne potiahnite kardanový hriadeľ smerom k hlavnej prírube prevodovky. Použite nové samoistiace matice a utiahnite upevnenie momentom 70 Nm.

Priskrutkujte kĺb disku k prírube prevodovky. Uťahovacie momenty pre montážne skrutky: M8 - 45 Nm; M10 - 70 Nm; M12 - 80 Nm.

Utiahnite medziľahlé ložisko na krútiaci moment 22 Nm.

Naskrutkujte tepelné štíty výfukového systému

Nainštalujte výfukový systém.

Spustite auto.