Odstúpenie
Zdvihnite auto.
Odstráňte celý výfukový systém.
Odstráňte tepelné štíty -1- a -2- zo spodnej časti vozidla.
Odskrutkujte kĺb disku na prevodovke. Aby sa kardan neotáčal, treba ho držať pásovým kľúčom.
Uvoľnite upevňovacie matice kĺbového hriadeľa na koncovom prevode.
V oblasti drážky použite skrutkovač na vytlačenie kardanového spoja rovnakými uhlovými rýchlosťami z príruby.
Pozor: Nedovoľte, aby kardanový hriadeľ spadol na pánty. V tomto prípade, najmä na kardanovom kĺbe s rovnakými uhlovými rýchlosťami, sa gumová manžeta stlačí.
Zatiaľ čo držíte medziložisko, odskrutkujte upevňovacie matice.
Potiahnite kardanový hriadeľ na medziložisku a vyberte ho z kolíka na prevodovke.
Poznámka: Chráňte kĺb CV pred nečistotami pomocou prepravného krytu alebo plastového vrecka.
Inštalácia
Ak z kardanového hriadeľa vychádzajú vibrácie a zvuky, môžete jeho vyváženie skontrolovať v dielni. Okrem toho by ste sa mali uistiť, že pánty fungujú.
Pozor: Kardanové hriadele sú vyvážené ako zostava, preto je možné ich vymeniť len ako súpravu. Opotrebované kardanové hriadele je potrebné vymeniť.
Ak je kĺb kotúča opotrebovaný, je potrebné ho vymeniť uvoľnením skrutiek -šípky-. Nainštalujte nový spoj disku tak, aby šípky označené na obvode smerovali k príslušným prírubovým výstupkom.
Pred inštaláciou skontrolujte zarovnanie kĺbového hriadeľa -4- v spoji kotúča. V prípade potreby namažte centrovacie diely tukom Molykote Longtherm 2. Poškodené centrovacie diely vymeňte.
Vytiahnite kardanový kĺb -1- až na doraz. Ak je mazivo zotreté, je potrebné doplniť spoj mazivom predpísaným BMW.
Vymeňte tesnenie -2-. Predtesniace plochy kĺbu CV a príruby očistite od mastnoty handričkou namočenou v alkohole.
Nasuňte kardanový hriadeľ s vysunutým kardanovým kĺbom na prírubu na koncovom prevode.
Pozor: Pri montáži nesmie kardanový kĺb skĺznuť na kardan, as v tomto prípade môže mazivo vytlačiť tesniace tesnenie, v dôsledku čoho nebude zabezpečená tesnosť závesu. Zatlačením zo všetkých strán po obvode na kardanový kĺb rovnomerne dotiahnite kardanový hriadeľ ku koncovej prírube pohonu. Použite nové samoistiace matice, utiahnite upevnenie na 70 Nm.
Priskrutkujte kĺb disku k prírube prevodovky. Uťahovacie momenty pre montážne skrutky: M8 - 45 Nm; M10 - 70 Nm; M12 - 80 Nm.
Strednú konzolu ložiska utiahnite momentom 22 Nm.
Naskrutkujte tepelné štíty výfukového systému
Nainštalujte výfukový systém.
Spustite auto.