Pozor! Po odstránení kĺbového hriadeľa je zakázané štartovať motor a pohybovať vozidlom.
Predný hnací hriadeľ je potrebné vymeniť v nasledujúcom poradí. Odstráňte výstužnú dosku. Uvoľnite matice a skrutky (šípky, kresba 10.35) upevnenie pružnej spojky, zadržanie hláv skrutiek proti otáčaniu. Posuňte kardanový hriadeľ späť a odstráňte elastickú spojku so strediacou prírubou.
Odpojte kardanový hriadeľ od prevodovej skrine posunutím dopredu (kresba 10.36).
Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte O-krúžok centrovacieho prvku (šípka, kresba 10.37). Vyčistite drážky spoja a skontrolujte ich technický stav. Drážkovaný spoj zľahka namažte tukom ako napr "Weicon Antisize".
Skontrolujte centrovací prvok (1, kresba 10.38) a v prípade potreby ho vymeňte. Namažte centrovací prvok pastou typu "Molykote Longterm 2PLUS" alebo "Optimol Olistamoly 2". Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte tesniaci krúžok.
Nainštalujte elastickú spojku tak, aby šípky na spojke (kresba 10.39) smerovali k lícam obruby.
Vymeňte samoistiace matice upevňovacích skrutiek vrtuľového hriadeľa M10 (10.9). Utiahnite matice a skrutky nasledujúcim krútiacim momentom:
- zo strany prevodovky prednej nápravy – 60 Nm (6,0 kgf·m);
- zo strany hriadeľa prevodovky – 64 Nm (6,4 kgf·m).