Atenţie! După demontarea arborelui elicei, este interzisă pornirea motorului și deplasarea vehiculului.
Arborele elicei din față trebuie înlocuit în următoarea ordine. Scoateți placa de rigidizare. Slăbiți piulițele și șuruburile (săgeți, fig. 10.35) fixarea cuplajului elastic, ținând capetele șuruburilor să nu se rotească. Deplasați cardanul înapoi și îndepărtați cuplajul elastic cu flanșa de centrare.
Deconectați arborele cardanic de la cutia de transfer deplasându-l înainte (figura 10.36).
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți inelul O al elementului de centrare (săgeată, fig. 10.37). Curățați canelurile conexiunii și verificați starea lor tehnică. Lubrifiați ușor îmbinarea canelată cu unsoare precum "Weicon Antisize".
Verificați elementul de centrare (1, fig. 10.38) și, dacă este necesar, înlocuiți-l. Ungeți elementul de centrare cu pastă de acest tip "Molykote Longterm 2PLUS" sau "Optimol Olistamoly 2". Verificați și înlocuiți inelul de etanșare dacă este necesar.
Instalați cuplajul elastic astfel încât săgețile de pe cuplare (figura 10.39) erau îndreptate spre obrajii flanșă.
Înlocuiți piulițele cu autoblocare ale șuruburilor de fixare a arborelui elicei M10 (10.9). Strângeți piulițele și șuruburile la următorul cuplu:
- din partea cutiei de viteze a axei față – 60 Nm (6,0 kgf·m);
- din partea arborelui cutiei de transfer – 64 Nm (6,4 kgf·m).