Atenţie! După demontarea arborelui cardanic, este interzisă pornirea motorului și mutarea mașinii.
Înlocuirea arborelui elicei din față trebuie efectuată în următoarea ordine. Scoateți placa de rigidizare. Slăbiți piulițele șuruburilor (săgeți, fig. ora 10.35) fixarea cuplajului elastic, ținând ca capetele șuruburilor să nu se rotească. Mutați arborele cardanic în spate și scoateți cuplajul flexibil cu flanșă de centrare.
Deconectați arborele cardanic de la PK deplasându-l înainte (orez. 10.36).
Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți inelul de etanșare al elementului de centrare (săgeată, fig. 10.37). Curățați fantele de conectare și verificați starea lor tehnică. Lubrifiați ușor canelul cu un tip de unsoare «Weicon Antisize».
Verificați elementul de centrare (1, fig. 10.38) și, dacă este necesar, înlocuiți-l. Ungeți elementul de centrare cu o pastă de acest tip «Molykote Longterm 2PLUS» sau «Optimol Olistamoly 2». Verificați și, dacă este necesar, înlocuiți inelul O.
Instalați cuplajul flexibil în așa fel încât săgețile de pe cuplare (orez. 10.39) au fost îndreptate spre obrajii flanșei.
Înlocuiți piulițele cu autoblocare ale șuruburilor M10 (10.9) suporturile arborelui cardanic. Strângeți piulițele șuruburilor la cuplu:
- din partea laterală a cutiei de viteze axului față - 60 Nm (6,0 kgf·m);
- din partea arborelui cutiei de transfer - 64 Nm (6,4 kgf·m).