Demontare și instalare arborelui elicei (BMW 5 Series E39)

Arborele cardanice de diferite modele sunt instalate pe vehicule. În cele mai multe cazuri, este instalat un arbore cardanic cu o articulație a discului frontal. De asemenea, sunt instalați arbori cardanici, care au un cardan suplimentar cu viteză constantă în loc de un cardan. Este necesar să se acorde atenție diferențelor în timpul demontării.

Demontarea

Ridicați mașina.

Scoateți sistemul de evacuare ca o unitate completă.



Îndepărtați scuturile termice "1" și "2" din partea de jos a vehiculului.



Slăbiți suportul articulației discului de pe cutia de viteze. Pentru a preveni rotirea arborelui cardan, acesta trebuie ținut cu o cheie cu bandă de tensionare.



Slăbiți piulițele care fixează arborele cardanic de angrenajul principal.





În zona canelurii, utilizați o șurubelniță pentru a apăsa articulația cardană cu viteză constantă departe de flanșă.

Atenție: Nu lăsați arborele de antrenare să cadă pe îmbinări. În acest caz, în special cu o articulație cardanică cu viteză constantă, garnitura de cauciuc este comprimată.

În timp ce țineți rulmentul intermediar, deșurubați piulițele de montare.

Trageți arborele cardanic în jos de la rulmentul intermediar și scoateți-l din bolțul de centrare de la cutia de viteze.

Notă: Protejați îmbinarea cu viteză constantă de murdărie cu un capac de transport sau o pungă de plastic.

Instalare

Daca sunt vibratii si zgomot provenind de la arborele cardanic, puteti verifica echilibrarea acestuia intr-un atelier. În plus, ar trebui să vă asigurați că balamalele sunt în stare bună.

Vă rugăm să rețineți: arborii cardanici sunt echilibrați ca set complet, deci pot fi înlocuiți doar ca set. Arborele cardanic uzat trebuie înlocuit.

Dacă îmbinarea discului este uzată, aceasta trebuie înlocuită prin slăbirea șuruburilor "săgeată". Instalați noua îmbinare a discului astfel încât săgețile de-a lungul perimetrului să fie îndreptate către urechile de flanșă corespunzătoare.



Înainte de instalare, verificați alinierea arborelui cardan "4" la îmbinarea discului. Dacă este necesar, tratați piesele de centrare cu unsoare Molykote Longtherm 2 Înlocuiți piesele de centrare deteriorate.



Extindeți cardanul cu viteză constantă "1" până la oprire. Dacă unsoarea s-a uzat, îmbinarea trebuie reumplută cu unsoare specificată de BMW.



Înlocuiți garnitura de etanșare "2". Mai întâi, curățați suprafețele de etanșare ale îmbinării cu viteză constantă și ale flanșei de grăsime folosind o cârpă înmuiată în alcool.

Așezați arborele cardanic cu cardanul cu viteză constantă extinsă de la acesta pe flanșă la transmisia finală.

Notă: La instalare, cardanul nu trebuie împins pe arborele cardan, deoarece În acest caz, lubrifiantul poate stoarce garnitura de etanșare, drept urmare etanșeitatea îmbinării nu va fi asigurată. Apăsând pe cardanul din toate părțile de-a lungul perimetrului, trageți uniform arborele cardan spre flanșa de transmisie principală. Folosiți piulițe noi autoblocante și strângeți elementele de fixare la un cuplu de 70 Nm.

Înșurubați articulația discului pe flanșa cutiei de viteze. Cuplu de strângere pentru șuruburi de fixare: M8 - 45 Nm; M10 - 70 Nm; M12 - 80 Nm.

Strângeți suportul intermediar al rulmentului la un cuplu de 22 Nm.

Înșurubați scuturile termice ale sistemului de evacuare

Instalați sistemul de evacuare.

Coborâți mașina.