Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Demontáž a montáž radiacej páky

Demontáž a montáž radiacej páky (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓

Odstránenie



Odstránenie


Silne potiahnite páku radiacej páky nahor.

Silne potiahnite páku radiacej páky nahor.


Odpojte kryt zo stredovej konzoly a odstráňte ho z radiacej páky.

Odpojte kryt zo stredovej konzoly a odstráňte ho z radiacej páky.


Zdvihnite auto. Zo spodnej časti vozidla odstráňte prídržnú sponu "4" a vytiahnite tyč radiacej vidlice. Odstráňte podložky "5" z oboch strán tyče.

Umiestnite vačkový kľúč pod radiacu páku (napríklad BMW-251110) a maticu otočte proti smeru hodinových ručičiek o 90°. Potom zatlačte guľové vložky nahor.



Umiestnite vačkový kľúč pod radiacu páku (napríklad BMW-251110) a maticu otočte proti smeru…


Odpojte gumenú manžetu od karosérie a konzoly radenia a vytiahnite ju nahor spolu s radiacou pákou. Ak existuje, uvoľnite a odstráňte svorku na tlmiči vibrácií radiacej páky.

Inštalácia



Namažte guľové ložiská radiacej páky mazivom "Kluber Polylub GLY 801".

Namažte guľové ložiská radiacej páky mazivom «Kluber Polylub GLY 801».


Radiacu páku zasuňte spolu s guľkovými ložiskami tak, aby výstupok alebo šípka na guľôčkovom ložisku smerovala k ložiskovému čapu, teda v smere proti smeru pohybu vozidla.

Ložiskové misky zhora zatlačte do držiaka pomocou skrutkovača tak, aby ich výstupky držiaka počuteľne zafixovali.

Vložte tyč radiacej vidlice s podložkami do radiacej páky. nainštalujte uzamykaciu konzolu. Spustite auto.

Zaistite gumenú čižmu. V tomto prípade umiestnite vnútorný okraj na rameno radiacej páky a vonkajší okraj na výrez v tele.



Nainštalujte tlmič vibrácií a zaistite ho svorkou.

Pripevnite kryt na veko.

Použite silu a položte hlavu na radiacu páku.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Prevodovka
Najnovšie články

Prehadzovačka
Demontáž a montáž hriadeľa vrtule
Demontáž a montáž prevodovky
Prevodovka — Všeobecné informácie
Automatická prevodovka
Nastavenie káblového pohonu na prepínanie prevádzkových režimov
Automatická prevodovka: Kontrola hladiny oleja / výmena oleja


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž komponentov pohonu radiacej páky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tesniaci krúžok hriadeľa radiacej páky (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesniaceho krúžku radiacej tyče manuálnej prevodovky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 16 + 22 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.