Зняття
Головку важеля перемикання потягнути сильно вгору.
Чохол від'єднати від центральної консолі та зняти з важеля перемикання передач.
Автомобіль підняти. З нижнього боку автомобіля видалити стопорну скобу -4- і витягнути шток вилки перемикання передач. Зняти з обох боків штока шайби -5-.
Приставити знизу до важеля перемикання цапфовий ключ (наприклад, BMW-251110) і повернути гайку проти годинникової стрілки на 90°. Потім вичавити вгору сферичні вкладиші.
Від'єднати гумовий чохол від кузова та консолі перемикача передач та разом із перемикачем витягнути вгору. Якщо є, відпустити та зняти хомут у гасника коливань важеля перемикання передач.
Установка
Змастити сферичні вкладки важеля перемикання передач мастилом "Kluber Polylub GLY 801".
Важіль перемикання передач разом зі сферичними вкладками вставити так, щоб виступ або стрілка на сферичному вкладиші були звернені до цапфи підшипника, тобто в протилежному напрямку руху автомобіля.
Вкладиші підшипника зверху втиснути викруткою в утримувач так, щоб виступи утримувача чутно їх зафіксували.
Шток вилки перемикання з шайбами вставити з важіль перемикання. встановити стопорну скобу. Автомобіль опустити.
Закріпити гумовий чохол. При цьому внутрішній кант надягти на плече важеля перемикання передач, а зовнішній на виріз у кузові.
Встановити гаситель коливань та закріпити хомутом.
Прикріпити чохол до кришки.
Прикласти зусилля та надіти головку на важіль перемикання передач.