Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów (BMW 5 Series E39)

Wyjmowanie

Mocno pociągnij gałkę dźwigni zmiany biegów do góry.



Odłącz osłonę od konsoli środkowej i zdejmij ją z dźwigni zmiany biegów.



Podnieś samochód. Od spodu pojazdu należy zdjąć zacisk mocujący "4" i wyciągnąć drążek zmiany biegów. Zdejmij podkładki "5" z obu stron pręta.

Umieść klucz krzywkowy pod dźwignią zmiany biegów (na przykład BMW-251110) i przekręć nakrętkę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara o 90°. Następnie należy nacisnąć wkładki kuliste ku górze.





Odłącz gumową osłonę od nadwozia i konsoli zmiany biegów, a następnie podnieś ją razem z dźwignią zmiany biegów. Jeżeli występuje, poluzuj i zdejmij zacisk na tłumiku drgań dźwigni zmiany biegów.

Instalacja

Nasmaruj łożyska kulowe dźwigni zmiany biegów smarem "Kluber Polylub GLY 801".



Włóż dźwignię zmiany biegów wraz z łożyskami kulistymi tak, aby występ lub strzałka na łożysku kulistym była skierowana w stronę czopu łożyska, tj. w kierunku przeciwnym do ruchu pojazdu.

Wciśnij panewki łożysk od góry do uchwytu za pomocą śrubokręta tak, aby występy uchwytu słyszalnie je zablokowały.

Włóż drążek zmiany biegów z podkładkami do dźwigni zmiany biegów. zamontuj uchwyt blokujący. Opuść samochód.

Zabezpiecz gumową osłonę. W tym przypadku należy umieścić wewnętrzną krawędź na ramieniu dźwigni zmiany biegów, a zewnętrzną krawędź na wycięciu w korpusie.



Zamontuj tłumik drgań i zabezpiecz go zaciskiem.

Przymocuj pokrywę do pokrywy.

Użyj siły i umieść głowicę na dźwigni zmiany biegów.