Odstúpenie
Pevne potiahnite gombík radenia nahor.
Uvoľnite predné obloženie a vyberte ho z radiacej páky.
Zdvihnite auto.
Zo spodnej strany vozidla odstráňte držiak -1-, podložku -2- a odpojte radiacu tyč -3-.
Zospodu nasaďte na radiacu páku špeciálny kľúč, napríklad BMW 25110, a otočte ním o 90 proti smeru hodinových ručičiek. Potom zatlačte na guľovitý pohár.
Uvoľnite kryt z tela az konzoly mechanizmu radenia.
Inštalácia
Radiacu páku namažte pomocou Kluber PoLylub GLY 801.
Vložte radiacu páku s guľovou miskou tak, aby výstupok alebo šípka na guľovej miske smerovala k zadnej časti vozidla.
Vložte podpornú misku zhora do držiaka a zatlačte, kým nezapadne na miesto v západkách.
Vložte radiacu tyč. Nasaďte podložku na prst, zasuňte zarážku radiacej tyče do prsta.
Spustite auto.
Vložte gumenú čižmu. V tomto prípade nasaďte vnútorný okraj na radiacu páku a vonkajší okraj vložte do výrezu v tele.
Spojte obloženie s vlnitým krytom na zadnej strane a zacvaknite ho na miesto vpredu.
Umiestnite gombík radenia do zárezu a silno ho stlačte.
Automatická prevodovka
Na želanie klienta môžu byť modely BMW vybavené automatickou prevodovkou. Automatická prevodovka poskytuje v závislosti od konštrukcie automatické radenie v štyroch alebo piatich rýchlostných stupňoch vpred.
Body radenia automatickej prevodovky sú riadené elektronicko-hydraulickým systémom (tzv "EN"-ovládanie). To znamená, že hydraulický systém automatickej prevodovky je riadený elektronickou riadiacou jednotkou, ktorá určuje správne body radenia prevodovky v závislosti od otáčok a zaťaženia motora. Vodič môže vyvolať tri rôzne programy v závislosti od stavu povrchu vozovky ("Economy", "Sport", a "Zimný program").
Informácie o teplote oleja v boxe sú do riadiacej jednotky dodávané aj zo špeciálneho snímača. Keď sú prevodovka a motor studený, krútiace momenty radenia sa zvyšujú, čo vedie k zvýšenému komfortu radenia počas zahrievacej fázy. Zvýšené otáčky motora navyše vedú k rýchlejšiemu zahriatiu, a teda k zníženiu emisií škodlivých látok do atmosféry.
Ďalšou výhodou riadiaceho systému je diagnostika porúch: Vzniknuté poruchy sú rozpoznané a uložené v riadiacej jednotke. Uložené poruchy je možné vypočuť a cielene odstrániť v servise BMW. Ak na vstupe nie sú dôležité informačné signály, riadiaca jednotka sa prepne do núdzového programu, no zároveň sa vyskytnú nedostatky v správaní auta.
Podmienkou na posúdenie činnosti automatickej prevodovky a riešenie problémov je prítomnosť dostatočných odborných skúseností, preto ak máte podozrenie na abnormálnu činnosť automatickej prevodovky, mali by ste okamžite kontaktovať servis. V kapitole "Údržba" uvádza sa len opis jednoduchých testov.