Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E34
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Demontáž a montáž radiacej páky

Demontáž a montáž radiacej páky (BMW 5 Series E34)

            0

Demontáž a montáž radiacej páky


Pevne potiahnite radiacu páku nahor.

Pevne potiahnite radiacu páku nahor.


Uvoľnite predný kryt z príchytiek a odstráňte ho spolu s vlnitým krytom.

Uvoľnite predný kryt z príchytiek a odstráňte ho spolu s vlnitým krytom.


Odstráňte zvukotesnú vložku.

Odstráňte zvukotesnú vložku.


Uvoľnite kryt z tela z konzoly radiacej páky.



Zdvihnite auto.

Zdvihnite auto.


Stlačte zarážku 1. Odstráňte podložku 2. Vytiahnite radiacu tyč 3.

Umiestnite vačkový kľúč na spodok radiacej páky a otočte ho o 90° proti smeru hodinových ručičiek. Potom zatlačte guľovú misku nahor a vyberte radiacu páku.

Inštalácia



Guľôčkové misky radiacej páky namažte prípravkom Moiykore Longtherm 2.

Vložte guľové misky tak, aby výstupky na guľových miskách zapadli do výrezov na konzole radenia. Vložte páku a zatlačte, kým svorky dvakrát nezacvaknú.

Vložte radiacu tyč. Na čap umiestnite podložku a do čapu vložte zarážku tyče radenia.

Spustite auto.

Vložte vlnitý kryt. V tomto prípade nasaďte vnútorný kryt na radiacu páku a vonkajší kryt vložte do výrezu v tele.

Vložte tlmiacu vložku. Gumená rohož by mala byť umiestnená medzi podlahovou rohožou a stredovou konzolou.

Vložte tlmiacu vložku. Gumená rohož by mala byť umiestnená medzi podlahovou rohožou a stredovou…


Pripojte kryt k vlnitému krytu na zadnej strane a zacvaknite ho na miesto vpredu.

Umiestnite hlavicu radiacej páky do štrbiny a pevne ju zatlačte.

(Tento článok je založený na informáciách z webovej stránky www.bmwman.ru)

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E34: Prevodovka
Najnovšie články

Oddelenie hriadeľa vrtule od prevodovky
Demontáž a montáž hriadeľa vrtule
Demontáž a montáž prevodovky
Zariadenie mechanizmu radenia prevodových stupňov
Automatická prevodovka
Ťahanie áut s automatickou prevodovkou


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Demontáž a montáž radiacej páky BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Demontáž a montáž komponentov pohonu radiacej páky BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Tesniaci krúžok hriadeľa radiacej páky (GS 6 — 37 bz) BMW X3 E83 (2003-2010)
Výmena tesniaceho krúžku radiacej tyče manuálnej prevodovky BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 19 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.