Зняцце і ўстаноўка рычага пераключэння перадач (BMW 3 Series E36)

Зняцце

Моцна пацягнуць ручку пераключэння ўгару.

Вызваліць перадпакой накладку і зняць яе з рычага пераключэння.

Падняць аўтамабіль.

З боку дна аўтамабіля зняць фіксатар "1", шайбу "2" і адлучыць цягу пераключэння перадач "3".

Знізу паставіць на рычаг пераключэння перадач спецыяльны ключ, напрыклад BMW 25110, і павярнуць на 90 супраць гадзіннікавай стрэлкі. Пасля гэтага адціснуць уверх сферычны кубак.



Адшпіліць чахол ад кузава і ад кансолі механізму пераключэння перадач.

Ўстаноўка

Вышмараваць рычаг пераключэння перадач змазкай Kluber PoLylub GLY 801.



Уставіць рычаг пераключэння перадач са сферычным кубкам так, каб выступ або стрэлка на сферычным кубку была накіравана да задняга боку аўтамабіля.

Уставіць апорны кубак зверху ў мацаванне і прыціснуць да яе зашчоўквання ў фіксатарах.



Уставіць цягу пераключэння перадач. Накласці на палец шайбу, уставіць у палец стопар цягі пераключэння перадач.

Апусціць аўтамабіль.

Уставіць гумовы чахол. Пры гэтым унутраны край надзець на рычаг пераключэння, а вонкавы ўставіць у выраз у кузаве.

Падлучыць ззаду накладку з гафрыраваным чахлом, а спераду зашчапнуць.

Паставіць ручку пераключэння перадач у выраз і моцна націснуць на яе.

Аўтаматычная трансмісія

Па жаданні кліента мадэлі BMW могуць абсталяваць аўтаматычнай трансмісіяй. Аўтаматычная каробка перадач забяспечвае ў залежнасці ад канструкцыі аўтаматычнае пераключэнне ў чатырох ці пяці дыяпазонах пярэдніх перадач.

Кіраванне момантамі пераключэння аўтаматычнай трансмісіі вырабляецца элктронна-гідраўлічнай сістэмай (так званае "ЕН"-кіраванне). Гэта азначае, што гідраўлічная сістэма аўтаматычнай каробкі кіруецца электронным блокам кіравання, які вызначае патрэбныя моманты пераключэння трансмісіі ў залежнасці ад хуткасці і нагрузкі рухавіка. Кіроўца можа выклікаць у залежнасці ад стану дарожнага пакрыцця тры розныя праграмы ("Economy", "Sport", а таксама "Зімовая праграма").

У блок кіравання падаецца таксама ад спецыяльнага датчыка інфармацыя аб тэмпературы алею ў скрынцы. Пры лядоўнях скрынцы і рухавіку моманты пераключэння падвышаюцца, дзякуючы чаму дасягаецца падвышаны камфорт пераключэння ў фазе разагравання. Апроч гэтага падвышаныя абарачэнні рухавіка даюць у выніку паскарэнне разагравання, а такім чынам памяншаецца выкід у атмасферу шкодных рэчываў.

Яшчэ адной перавагай сістэмы кіравання з'яўляецца дыягностыка няспраўнасцяў: Якія адбываюцца адмовы апазнаюцца і запамінаюцца ў блоку кіравання. На станцыі абслугоўвання BMW можа быць праведзена апытанне і мэтанакіраванае ўхіленне запомненых няспраўнасцяў. Пры адсутнасці на ўваходзе важных інфармацыйных сігналаў блок кіравання перамыкаецца на аварыйную праграму, але пры гэтым назіраюцца недахопы ў паводзінах аўтамабіля.



Умовай магчымасці адзнакі функцыянавання аўтаматычнай трансмісіі і пошуку няспраўнасцяў з'яўляецца наяўнасць дастатковага прафесійнага досведу, таму пры падазроне ў ненармальнай працы аўтаматычнай трансмісіі варта неадкладна звяртацца на станцыю абслугоўвання. У раздзеле "Тэхнічнае абслугоўванне" прыводзіцца толькі апісанне простых кантрольных работ.

Першапачатковы тэкст даступны на сайце BMWMAN.ru