Элементы механізму пераключэння перадач
1 - рычаг пераключэння перадач (у салоне);
2 - рычаг пераключэння перадач;
3 - апора;
4 - штанга пераключэння перадач;
5 - дыстанцыйная шайба;
6 - шайба мацавання;
7 - шарнір штангі пераключэння перадач;
8 - стопорное кольца;
9 - гумавая шайба;
10 - цыліндрычны штыфт;
11 - гумовы чахол;
12 - апорны палец;
13 - апорная ўтулка;
14 - апора;
15 - выключальнік святла задняга ходу;
16 - гасільнік ваганняў;
17 - налепленая дэталь.
Зняцце
Моцна пацягніце ўверх дзяржальню рычага пераключэння перадач.
Паддзёньце абшэўку рычага пераключэння перадач з сярэдняй кансолі і сцягніце яе з рычага пераключэння перадач.
Падніміце і падапрэце аўтамабіль. З ніжняга боку аўтамабіля выцягнеце клямар мацавання (4) і выцягнеце штангу пераключэння перадач, зніміце шайбы (5) абапал штангі пераключэння.
Знізу ўсталюеце на рычаг пераключэння перадач спецыяльны ключ і павярніце на 90°супраць гадзіннікавай стрэлкі. Затым выцісніце ўверх сферычны кубак.
Зніміце гумовы чахол з кузава і з кансолі і выміце яго ўверх разам з рычагом пераключэння перадач. Калі ёсць, адкруціце заціск для гасільніка ваганняў (супрацьвагі) на рычагу пераключэння перадач і зніміце яго.
Усталяванне
Вышмаруйце сферычную кубак рычага пераключэння перадач змазкай.
Устаўце рычаг пераключэння перадач са сферычным кубкам так, каб выступ або стрэлка на сферычным кубку былі накіраваныя ў кірунку цапфы апоры, г.зн. супрацьлегла кірунку руху.
Уцісніце кубак апоры адвёрткай зверху ў мацаванне, пакуль выступы мацавання не зашчоўкнуцца з гукам.
Устаўце палец штангі пераключэння перадач з шайбамі ў рычаг пераключэння перадач, прыцісніце мацаванне (клямар). Апусціце аўтамабіль.
Усталюйце гумовы чахол. Пры гэтым унутраны край надзеньце на рычаг, а вонкавы край - у выраз кузава.
Насуньце гасільнік ваганняў і замацуеце заціскам. Зашчапіце вечка з чахлом.
Надзеньце дзяржальню рычага на рычаг і моцна прыцісніце яе.