- Галоўная
- БМВ 7 серыя
- E32
- Трансмісія
- Механічная каробка перадач
- Другасны вал — замена
Другасны вал — замена (BMW 7 Series E32)
Зняцце
Адлучыце ад другаснага вала першасны вал з ролікавым падшыпнікам.
Выміце шасцярню 5 перадачы з ігольчастым падшыпнікам.
Выміце стопорное кольца. Выдаліце дыстанцыйную шайбу. Пры ўсталёўцы дыстанцыйную шайбу выбірайце так, каб зазор быў 0-0,9 мм.
Выпрасуйце шасцярню трэцяй перадачы з накіроўвалай і слізгальнай муфтай.
Выпрасуйце ўтулку падшыпніка і шасцярню другой перадачы.
Выміце ігольчасты падшыпнік і блакавальнае кольца сінхранізатара.
Выдаліце стопарнае кольца.
Выпрасуйце шасцярню першай перадачы з накіроўвалай і слізгальнай муфтай.
Выміце ігольчасты падшыпнік.
Выміце стопорное кольца шасцярні задняга ходу.
Выміце ігольчасты падшыпнік.
Праверка
Праверце блакавальныя кольцы сінхранізатара.
Усталюйце кольцы сінхранізатара. Вымерайце мацам зазоры паміж кольцам сінхранізатара і шасцярнёй перадачы.
Зазор складае з 1 па 5 перадачу 1,0-1,3 мм. Мінімальны памер 0,8 мм. Задні ход 0,5-0,6 мм.
Мінімальны памер 0,4 мм.
Зборка
Надзеньце ігольчасты падшыпнік, шасцярню задняга ходу і блакавальнае кольца сінхранізатара.
Надзеньце на зубчастае зачапленне першаснага вала накіроўвалую і слізгальную муфту.
Увага: Спружыннае кольца ў накіроўвалай муфце павінна быць звернута да шасцярні задняга ходу.
Запрасуйце накіроўвалую
Увага: Пры запрэсоўцы сочыце, каб носікі на кольцы сінхранізатара супалі з выманнямі ў накіроўвалай муфце.
Уключыце слізгальную муфту ў шасцярню задняга ходу.
Усталюеце без люфту накіроўвалую муфту з дапамогай стопорного кольцы. Варта ўжываць стопорные кольцы ад 1,7 да 2,0 мм.
Усталюеце стопорное кольца.
Надзеньце ігольчасты падшыпнік, шасцярню першай перадачы і кольца сінхранізатара.
Надзеньце на зубчастае зачапленне другаснага вала накіравальную і слізгальную муфты.
Увага: У муфт з рознымі зубцамі які вылучаецца бок павінна быць звернутая да шасцярні другой перадачы.
Запрасуйце накіроўвалую муфту з дапамогай утулкі.
Увага: Улічвайце ўсталявальнае становішча кольца сінхранізатара (выманні).
Уключыце слізгальную муфту ў шасцярню першай перадачы. Усталюеце накіроўвалую муфту без люфту. У распараджэнні маюцца бакі кольца.
Увага: Бурцік ўтулкі падшыпніка на першасным вале павінен злёгку выступаць.
Праверце правільнасць усталёўкі стопорного кольцы.
Нагрэйце абойму падшыпніка цёплым паветрам да 80°C і надзеньце на другасны вал.
Надзеньце ігольчасты падшыпнік, шасцярню трэцяй перадачы і блакавальнае кольца сінхранізатара.
Надзеньце накіроўвалую і слізгальную муфты працоўнай абзой да шасцярні чацвёртай перадачы.
Запрасуйце накіроўвалую муфту.
Увага: Улічвайце ўсталявальнае становішча кольца сінхранізатара (выманні).
Усталюеце дыстанцыйную шайбу і стопорное кольца.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Севасцьянаў Мікалай
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E32: Механічная каробка перадач
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Праверка ўзроўню і замена алею ў АКПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Замена свечак запальвання/ праверка электрычных злучэнні BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена астуджальнай вадкасці BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Замена кола BMW X3 E83 (2003-2010)
Замена кола BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рухавік M60/1, M60/2 (бензін)
- Рухавік M62 (бензін)
- Рухавік M57 (дызель)
- Рухавік M67 (дызель)
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэмы запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная трансмісія
- Карданны і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Асвятляльныя прыборы
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Догляд і тэхабслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма ўпырску (дызель)
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
