Вторичен вал — смяна (BMW 7 Series E32)

Премахване

Разкачете първичния вал с ролковия лагер от вторичния вал.

Свалете 5-та предавка с игления лагер.

Отстранете задържащия пръстен. Отстранете дистанционната шайба. Когато монтирате, изберете дистанционна шайба, така че празнината да е 0-0,9 mm.

Натиснете пиньона на третата предавка с водача и плъзгащата се втулка.

Натиснете лагерната втулка и втората предавка.

Свалете игления лагер и синхронизиращия пръстен.

Отстранете задържащия пръстен.

Натиснете пиньона на първата предавка с водача и плъзгащата се втулка.

Отстранете игления лагер.

Отстранете задържащия пръстен на заден ход.

Отстранете игления лагер.

Преглед

Проверете заключващите пръстени на синхронизатора.

Монтирайте пръстените на синхронизатора. Използвайте щуп, за да измерите пролуките между пръстена на синхронизатора и зъбното колело на трансмисията.

Разстоянието от 1-ва до 5-та предавка е 1,0-1,3 мм. Минимален размер 0,8 мм. Обратен ход 0,5-0,6 мм.

Минимален размер 0,4 мм.

Сглобяване

Монтирайте игления лагер, заден ход и синхронизиращия пръстен.

Поставете водача и плъзгащата се втулка върху зацепването на зъбното колело на първичния вал.

Внимание: Пружинният пръстен на водещата втулка трябва да е обърнат към задна предавка.

Натиснете водача навътре

Внимание: Когато натискате, уверете се, че върховете на синхронизиращия пръстен са подравнени с вдлъбнатините във водещата втулка.

Включете плъзгащия се съединител на задна предавка.

Монтирайте направляващата втулка без луфт, като използвате задържащия пръстен. Трябва да се използват задържащи пръстени от 1,7 до 2,0 мм.



Монтирайте задържащия пръстен.

Монтирайте игления лагер, пиньона на първата предавка и синхронизиращия пръстен.

Поставете водача и плъзгащите се съединители върху зацепването на зъбното колело на вторичния вал.

Забележка: За съединители с различни зъби, изпъкналата страна трябва да е обърната към пиньона на второто зъбно колело.

Натиснете водещата втулка на място с помощта на втулката.

Внимание: Вземете предвид монтажната позиция на синхронизиращия пръстен (прорез).

Включете плъзгащия се съединител на първа предавка. Монтирайте направляващата втулка без хлабина. Налични са странични халки.

Забележка: Фланецът на лагерната втулка на входящия вал трябва да стърчи леко.

Проверете дали задържащият пръстен е монтиран правилно.

Загрейте лагерния пръстен с топъл въздух до 80°C и го поставете върху вторичния вал.

Монтирайте игления лагер, пиньона на трета предавка и синхронизиращия пръстен.

Поставете водача и плъзгащите се втулки с работния ръб към пиньона на четвъртата предавка.

Натиснете водещата втулка.

Внимание: Вземете предвид монтажната позиция на синхронизиращия пръстен (прорез).

Поставете дистанционната шайба и фиксиращия пръстен.