Секция за предаване
Отстранете първичния и вторичния вал.
Лагер на входящия вал в предната част на картера: Разбийте радиалния лагер с инструмент.
Внимание: Когато монтирате, уверете се, че яката е обърната към съединителя.
Смяна на лагера на междинния вал:
- Разхлабете задържащия пръстен с перфоратор.
- Свалете задържащия пръстен.
- Отстранете дистанционера.
- Изчукайте външния пръстен на лагера с перфоратор.
Лагер в капака на картера:
- Разхлабете болта (1).
- Гледайте пружината (2).
Отстранете навигационния превключвател.
Отстранете болта с вътрешен шестостен.
Издърпайте скоростния лост нагоре, наблюдавайте освободените ролки.
Инструкция за инсталиране
Отстранете фиксиращата пружина, поставете скоростния лост с монтажния инструмент. Наклонете лоста навън, поставете края на пружината на място. В това положение натиснете лоста надолу. Преди да свалите монтажния инструмент, закрепете скоростния лост с болт с вътрешен шестостен.
Свалете заключващия лост и задържащата плоча на лагера.
Отстранете подложката.
Избийте радиалния лагер с дрейф, като вземете предвид дистанционера.
Определяне на размера на дистанционната шайба:
- Измерете дълбочината на леглото в картера с дълбокомер.
- Измерете ширината на лагера.
- От разликата в двата размера вземете дебелината на разделителя. Разликата трябва да е нула.
Монтиране на лагера в капака на картера:
- Загрейте капака в областта на лагера до 80°C.
- Инсталирайте дистанционния пръстен. Монтирайте радиалния лагер.
лагер на междинен вал:
- Поставете дебелата страна на теглича в корпуса на лагера.
- След като поставите ръкава, инсталирайте инструмента за отстраняване.
- Натиснете пръстена на лагера.
Внимание: При монтаж: поставете корпуса на лагера така, че прорезът на втулката да съвпада с издатините на картера.
Задвижване в лагерната надпревара. Проверете крайния луфт на междинния вал.
Поставете скобата в предната част на картера.
Поставете необходимия разделител.
Забийте корпуса на лагера с перфоратор. Жлебът за маслото трябва да съвпада с жлеба в картера.
Поставете междинния вал с ролкови лагери в капака на картера. Поставете предната част на картера и закрепете с два болта диагонално.
Центрирайте предната част с центриращия щифт.
Отстранете болта за пълнене на масло.
Монтирайте манометъра от страната на съединителя, така че манометърът на манометъра да може да влезе в контакт със зъбното колело на междинния вал.
Придвижвайки се по оста с отвертка през отвора за източване на маслото на междинния вал, измерете хлабината. Тя трябва да бъде 0,13-0,23 мм. При отклонения вземете друга дистанционна шайба.
Монтирайте комплекта зъбни колела.
Определете размера на дистанционера на входния вал.
Монтирайте необходимия дистанционер и зегер.
Задайте разстоянието на 0-0,09 мм.
Поставете специалния ключ на скоростния лост отдолу и го завъртете на 90° обратно на часовниковата стрелка. След това натиснете нагоре сферичната чаша.
Извадете гумения багажник от тялото и от конзолата и го дръпнете нагоре заедно със скоростния лост. Ако има, развийте щипката за виброгасителя (противотежестта) на скоростния лост и го свалете.
Инсталиране
Смажете сферичната чаша на скоростния лост с грес.
Поставете скоростния лост със сферична чаша, така че издатината или стрелката на сферичната чаша да сочи към опорната цапфа, т.е. противоположно на посоката на движение.