Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Скоростен лост — Сваляне и Монтаж

Скоростен лост — Сваляне и Монтаж (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Елементи на механизма за смяна на скоростите
Елементи на механизма за смяна на скоростите
1 - лост за смяна на скоростите (вътре в кабината);
2 - лост за смяна на скоростите;
3 - опора;
4 — прът за превключване на скоростите;
5 - дистанционна шайба;
6 — монтажна шайба;
7 — шарнир на пръта за превключване на скоростите;
8 - задържащ пръстен;
9 - гумена шайба;
10 - цилиндричен щифт;
11 - гумено покритие;
12 - опорен пръст;
13 — опорна втулка;
14 — опора;
15 — Превключвател на светлините за заден ход;
16 — гасител на вибрациите;
17 - залепена част.


17 - залепена част.


Премахване



Издърпайте здраво дръжката на скоростния лост нагоре.

Издърпайте багажника на скоростния лост от централната конзола и го издърпайте от скоростния лост.

Повдигнете и поддържайте автомобила. От дъното на автомобила свалете монтажната скоба (4) и издърпайте пръта за превключване на скоростите, отстранете шайбите (5) от двете страни на пръта за превключване на скоростите.



Поставете специален ключ върху скоростния лост отдолу и го завъртете на 90° обратно на часовниковата стрелка. След това натиснете нагоре сферичната чаша.

Отстранете гумения багажник от тялото и конзолата и го повдигнете нагоре заедно с лоста за смяна на скоростите. Ако има, развийте скобата на амортизатора на вибрациите (противотежест) върху скоростния лост и го свалете.

Монтиране



Смажете сферичната чаша на скоростния лост с грес.

Поставете скоростния лост със сферичната чаша, така че издатината или стрелката на сферичната чаша да е насочена към опорната шийка, т.е. противоположно на посоката на движение.

Поставете скоростния лост със сферичната чаша, така че издатината или стрелката на сферичната чаша…


Натиснете опорната чаша с отвертка отгоре в стойката, докато зъбците на стойката щракнат на място с щракване.

Поставете щифта на пръта за превключване на скоростите с шайби в лоста за превключване на скоростите, натиснете стойката (скобата). Спуснете колата.

Поставете гумения багажник. В този случай поставете вътрешния ръб върху лоста, а външния ръб в изреза в тялото.

Плъзнете гасителя на вибрациите и го закрепете със скобата. Щракнете капака на място с кутията.

Поставете дръжката на лоста върху лоста и я натиснете здраво.

Оригиналният текст е достъпен на уебсайта «BMWman.ru»

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Ръчна скоростна кутия
Следващи статии

Лагери на скоростна кутия — смяна
Вторичен вал — смяна
Първични и вторични валове — премахване и монтиране
Корпус скоростна кутия — премахване и монтиране
Скоростна кутия — премахване и монтиране


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Сваляне на главата на цилиндъра BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Скоростен лост BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Сваляне на главата на цилиндъра BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Демонтиране и монтаж на двигателния агрегат BMW X3 Е83 (2003-2010)
Заден диск — сваляне и монтаж BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 28 + 48 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.