Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Dźwignia zmiany biegów — wyjmowanie i montaż

Dźwignia zmiany biegów — wyjmowanie i montaż (BMW 7 Series E32)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Elementy mechanizmu zmiany biegów
Elementy mechanizmu zmiany biegów
1 - dźwignia zmiany biegów (wewnątrz kabiny);
2 - dźwignia zmiany biegów;
3 - wsparcie;
4 — drążek zmiany biegów;
5 - podkładka dystansowa;
6 — podkładka montażowa;
7 — zawias drążka zmiany biegów;
8 - pierścień ustalający;
9 - podkładka gumowa;
10 - sworzeń cylindryczny;
11 - osłona gumowa;
12 - palec podporowy;
13 — tuleja podporowa;
14 — wsparcie;
15 — Przełącznik świateł cofania;
16 — tłumik drgań;
17 - część klejona.


17 - część klejona.


Wyjmowanie



Mocno pociągnij do góry uchwyt dźwigni zmiany biegów.

Podważ osłonę dźwigni zmiany biegów, aby odłączyć ją od konsoli środkowej i zdejmij ją z dźwigni zmiany biegów.

Podnieś i podeprzyj pojazd. Od spodu pojazdu zdejmij uchwyt mocujący (4) i wyciągnij drążek zmiany biegów, zdejmij podkładki (5) z obu stron drążka zmiany biegów.



Umieść specjalny klucz na dźwigni zmiany biegów od spodu i przekręć ją o 90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Następnie podnieś kulistą miseczkę.

Zdejmij gumową osłonę z nadwozia i konsoli, a następnie podnieś ją razem z dźwignią zmiany biegów. Jeżeli tak, odkręć zacisk tłumika drgań (przeciwwaga) na dźwigni zmiany biegów i zdejmij ją.

Instalacja



Nasmaruj smarem kulistą miskę dźwigni zmiany biegów.

Włóż dźwignię zmiany biegów z miseczką kulistą tak, aby występ lub strzałka na miseczce kulistej była skierowana w stronę czopu podporowego, tj. przeciwnie do kierunku ruchu.

Włóż dźwignię zmiany biegów z miseczką kulistą tak, aby występ lub strzałka na miseczce kulistej…


Wciśnij podpórkę śrubokrętem od góry do uchwytu, aż zaczepy uchwytu zatrzasną się na swoim miejscu ze słyszalnym kliknięciem.

Włóż sworzeń drążka zmiany biegów z podkładkami do dźwigni zmiany biegów, naciśnij mocowanie (wspornik). Opuść samochód.

Załóż osłonę gumową. W tym przypadku należy umieścić wewnętrzną krawędź na dźwigni, a zewnętrzną krawędź w wycięciu w korpusie.

Nasuń tłumik drgań i zabezpiecz go zaciskiem. Zatrzaśnij pokrywę na miejscu wraz z obudową.

Załóż klamkę na dźwignię i mocno ją naciśnij.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Ręczna skrzynia biegów
Kolejne artykuły

Łożyska wału skrzyni biegów — wymiana
Wał wtórny — wymiana
Wały pierwotne i wtórne — wymontowanie i zamontowanie
Obudowa skrzyni biegów — wymontowanie i zamontowanie
Skrzynia biegów — wymontowanie i zamontowanie


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Wyjmowanie i instalowanie dźwigni zmiany biegów BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Tłoki — wyjmowanie i montaż BMW X3 E83 (2003-2010)
Wyjmowanie i instalowanie silnika BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 40 + 10 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.