Сваляне на главата на цилиндъра (BMW 3 Series E21)

Отстранете въздушния филтър.

Изключете кабелите от клемите на батерията.

Изключете маркуча за източване на радиатора и източете охлаждащата течност.

Изключете маркучите на охладителната система и електрическите проводници от главата на цилиндъра.

На карбураторни двигатели

Изключете маркучите за подаване и източване на гориво.

Отстранете монтажния болт на скобата на тръбата за измерване на маслото и монтажния болт на скобата на стартера към всмукателния колектор

Изключете пръта за управление на дросела от сектора за управление на дросела, след това преместете пръта настрани, като първо разхлабите гайките, закрепващи го към междинната опора.

Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.

На двигатели на автомобили от модела "320i"

Отстранете корпуса на захранващия въздух.

Изключете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.

Разкачете пръта за управление на дросела от лоста за управление на дросела и извадете пръта от монтажната му скоба.

Разхлабете фитингите на линията за впръскване на дюзата и разкачете линиите от монтажните скоби.

Разхлабете болтовете, закрепващи всмукателната тръба на 3-ти цилиндър.

Изключете горивопроводите от инжекторите.

На двигатели на автомобили от модела "318i"

Изключете горивопровода от стартовия инжектор и маркуча от допълнителния вентил за подаване на въздух.

Разкачете пръта за управление на газта от лоста за управление последен, като първо сте извадили пръта от скобата.

Изключете щепсела на превключвателя на системата за безконтактно запалване и отстранете електрическия проводник от монтажните скоби.



Изключете вакуумните маркучи от вакуумния регулатор на сензора на разпределителя на запалването и развийте болтовете, закрепващи скобата към всмукателния колектор.

Разхлабете монтажния болт на тръбата на масломерната пръчка.

Развийте фитингите на захранващия тръбопровод за гориво от инжекторите.

На всички двигатели

Свалете капака на главата на цилиндъра.

Отстранете капачката на разпределителя.

Настройте буталото на 1-ви цилиндър на TDC на такта на компресия; в този случай маркировката на ротора трябва да съвпада с маркировката на корпуса на разпределителя на запалването, маркировката "OT" на маховика трябва да се вижда в люка на корпуса на съединителя, а маркировката за монтаж на ръба на шайбата на коляновия вал трябва да е срещу показалеца на долния капак на механизма за синхронизация на клапана.

Свалете горния капак на синхронизацията.

Развийте щепсела на буталото на обтегача на веригата, след това отстранете пружината и буталото.



Свалете синхронизиращата ролка на разпределителния вал.



Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор и отстранете монтажните болтове на скобата на изпускателната тръба.



Разхлабете монтажните болтове на цилиндровата глава и я свалете.