Scoaterea chiulasei (BMW 3 Series E21)

Scoateți filtrul de aer.

Deconectați firele de la bornele bateriei.

Deconectați furtunul de evacuare a radiatorului și goliți lichidul de răcire.

Deconectați furtunurile sistemului de răcire și firele electrice de la chiulasa.

La motoarele cu carburator

Deconectați furtunurile de alimentare cu combustibil și de evacuare a combustibilului.

Scoateți șurubul de montare a suportului tubului joja de ulei și șurubul de montare a suportului demarorului pe galeria de admisie

Deconectați tija de comandă a clapetei de accelerație din sectorul de comandă a clapetei, apoi mutați tija în lateral, slăbind mai întâi piulițele care o fixează pe suportul intermediar.

Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

Pe motoarele mașinilor modelului "320i"

Scoateți carcasa de alimentare cu aer.

Deconectați furtunul de vacuum al servofrânelor.

Deconectați tija de comandă a clapetei de accelerație de la pârghia de comandă a clapetei de accelerație și scoateți tija din suportul său de montare.

Slăbiți fitingurile liniei de injecție a duzei și deconectați liniile de la suporturile de montare.

Slăbiți șuruburile care fixează conducta de admisie a celui de-al 3-lea cilindru.

Deconectați conductele de combustibil de la injectoare.

Pe motoarele mașinilor modelului "318i"

Deconectați conducta de combustibil de la injectorul de pornire și furtunul de la supapa suplimentară de alimentare cu aer.

Deconectați ultima tija de comandă a clapetei de accelerație de la pârghia de comandă, după ce mai întâi ați scos tija din suport.



Deconectați ștecherul comutatorului sistemului de aprindere fără contact și scoateți firul electric de pe suporturile de montare.

Deconectați furtunurile de vid de la regulatorul de vid al senzorului distribuitorului de aprindere și deșurubați șuruburile care fixează suportul de galeria de admisie.

Slăbiți șurubul de fixare a tubului joja de ulei.

Deșurubați fitingurile conductei de alimentare cu combustibil de la injectoare.

Pe toate motoarele

Scoateți capacul chiulasei.

Scoateți capacul distribuitorului.

Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie; în acest caz, semnul de pe rotor ar trebui să coincidă cu marcajul de pe carcasa distribuitorului de aprindere, marcajul "OT" de pe volantă ar trebui să fie vizibil în trapa carcasei ambreiajului, iar marcajul de instalare de pe marginea scripetei arborelui cotit trebuie să fie vizavi de indicatorul de pe capacul inferior al mecanismului de sincronizare a supapei.

Scoateți capacul superior de sincronizare.

Deșurubați dopul pistonului întinzătorul lanțului, apoi scoateți arcul și pistonul.



Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came.





Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare și îndepărtați șuruburile de fixare ale suportului țevii de evacuare.

Slăbiți șuruburile de fixare a chiulasei și scoateți-l.

(Textul original este disponibil pe site «www.bmwman.ru»)