Retragere
Scoateți cutia de viteze.
Scoateți radiatorul de răcire a motorului.
Deconectați firul de la bornă «—» baterie.
La vehiculele cu servodirecție, deșurubați șuruburile de fixare a pompei servodirecției și mutați-o în lateral fără a deconecta furtunurile.
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați furtunurile de la carburator.
Deconectați furtunurile sistemului de răcire și firele electrice de la motor, deconectați furtunul de vacuum de la servofrâna.
Deconectați legătura de la maneta de comandă a accelerației și scoateți-o din suport.
La vehiculele cu motoare cu carburator
Deconectați firul de la demaror și scoateți-l din ureche.
Pe modele «320i»
Scoateți carcasa de protecție a discului de presiune al contorului de masă de aer.
Deconectați furtunurile de vid de la distribuitorul de aprindere.
Deconectați firul de la bornă «+» baterie și deconectați firul mic.
Efectuați unirea conductelor de alimentare cu combustibil de la atomizatoare și deconectați conductele de combustibil de la un dosar de combustibil.
Deconectați conectorul regulatorului de amestec.
Scoateți șuruburile care fixează suportul de reglare a amestecului de apărătorul de noroi al roții și scoateți dispozitivul de reglare a amestecului din compartimentul motor.
Pe modele «318i»
Separați priza comutatorului sistemului de aprindere și scoateți un fir din suporturile de fixare.
Pe toate vehiculele
Atașați lanțurile sculei 110000 la picioarele de ridicare a motorului din față și din spate.
Deconectat «masa» fir suportul motorului
Scoateți suportul de montare a motorului din stânga.
În funcție de modificare, scoateți amortizorul suportului motorului.
Scoateți suportul de fixare al motorului din dreapta.
Scoateți motorul din compartimentul motor.
Instalare
Motorul este instalat în ordinea inversă a demontării.