Зняття головки циліндрів (BMW 3 Series E21)

Зніміть фільтр повітря.

Від'єднайте дроти від клем акумулятора.

Від'єднайте шланг радіатора і злийте охолоджувальну рідину.

Від'єднайте від головки циліндрів шланги системи охолодження та електропроводу.

На карбюраторних двигунах

Від'єднайте шланги подачі палива та зливу палива.

Відкрутіть болт кріплення кронштейна труби масловимірювального щупа і болт кріплення кронштейна стартера до впускного колектора

Від'єднайте тягу керування дросельними заслінками від сектора керування дросельними заслінками, після чого відведіть тягу убік, попередньо послабивши гайки її кріплення до проміжної опори.

Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.

На двигунах автомобілів моделі "320i"

Зніміть кожух повітря.

Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.

Від'єднайте тягу керування дросельною заслінкою від важеля керування останньою та зніміть тягу з кронштейна її кріплення.

Послабте штуцера форсунок, що впорскують, і від'єднайте трубопроводи від кронштейнів кріплення.

Відкрутіть болти кріплення всмоктувальної труби 3-го циліндра.

Від'єднайте від форсунок паливопроводи.

На двигунах автомобілів моделі "318i"

Від'єднайте паливопровід від пускової форсунки та шланг від клапана додаткової подачі повітря.

Від'єднайте тягу керування дросельною заслінкою важеля керування останньою, попередньо знявши тягу з кронштейна.

Роз'єднайте штепсельний роз'єм комутатора безконтактної системи запалювання та вийміть електропровід зі скоб кріплення.

Від'єднайте вакуумні шланги від вакуумного регулятора датчика-розподільника запалювання і відверніть болти кріплення кронштейна до впускного колектора.



Відкрутіть болт кріплення труби масловимірювального щупа.

Викрутіть штуцери трубопроводів подачі палива з форсунок.

На всіх двигунах

Зніміть кришку головки циліндрів.

Зніміть кришку запалювача.

Встановіть поршень 1-го циліндра у ВМТ такту стиснення; при цьому мітка на роторі повинна збігтися з міткою на корпусі розподільника запалювання, мітка "ВІД" на маховику повинна бути видна в люку картера зчеплення, а установча мітка на обід шківа колінчастого валу повинна бути навпроти покажчика на нижній кришці механізму газорозподілу.

Зніміть верхню кришку газорозподільного механізму.

Виверніть пробку-заглушку плунжера натяжного пристрою ланцюга, після чого вийміть пружину та плунжер.



Зніміть зубчастий шків розподільчого валу.



Від'єднайте приймальну трубу глушників від випускного колектора та відверніть болти кріплення кронштейна приймальної труби глушників.



Відкрутіть болти кріплення головки циліндрів та зніміть її.