Переконайтеся в чистоті глухих отворів у блоці циліндрів, звернувши особливу увагу на відсутність слідів олії на дні, оскільки стиснення олії при затягуванні болтів кріплення головки циліндрів може призвести до появи тріщин у блоці циліндрів.
Нанести герметик типу Curil К2 на поверхню кришки розподільного механізму, що сполучається.
Встановіть прокладку головки циліндрів.
Поставте розподільний вал у положення, при якому отвір на його фланці буде спрямований вниз, а паз на фланці збігатиметься з припливом на головці циліндрів.
При цьому поршень 1-го циліндра повинен перебувати у ВМТ кінця такту стиснення, а мітка на обід шківа колінчастого валу повинна знаходитися навпроти покажчика на нижній кришці механізму газорозподілу.
Встановіть головку циліндрів і затягніть поступово в чотири прийоми у вказаному порядку (моменти затягування болтів див. у підрозділі "Детальні технічні характеристики").
Надягніть зубчастий шків розподільчого валу на буртик його фланця, сумісивши отвори для болтів кріплення шківа на шківі та фланці. Затягніть болти кріплення шківа розподільчого валу та законтріть їх, загнувши стопорні пластини.
Встановіть плунжер, пружину та пробку-заглушку натяжного пристрою приводної мети розподільчого валу; при цьому плунжер повинен увійти до упору корпусу натяжного пристрою.
Налаштуйте теплові зазори клапанів.
Встановіть паливний насос, центральний маслопровід та розподільник запалювання.
Надалі установка головки циліндрів виконується у порядку, зворотному зняттю.