Об'єм камери згоряння, см3:
- «315», «316» (з 1981 модельного року): 57,7±1;
- «3181»: 59,5± 1.
Висота голівки циліндрів, мм: 129,0±1.
Зменшення висоти головки циліндрів при шліфуванні, мм не більше: 0,5 (при цьому необхідно прошліфувати на таку ж величину кришку розподільного механізму).
Сідла клапанів
Сідла клапанів - вставні, після охолодження до температури мінус 70°С сідла запресовуються в голівку циліндрів, нагріту до температури 220-250°С.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0014.jpg)
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0015.jpg)
Прокладки головки циліндрів
Прокладки головки циліндрів, що застосовуються на двигунах автомобілів моделей "315", "316" до 1980 модельного року включно і на двигунах автомобілів моделей "316" з 1981 модельного року, "318", "318i", "320", "320i", не взаємозамінні.
Номінальна товщина прокладок, мм 1,2. У запасні частини поставляються прокладки завтовшки, збільшеної на 0,3 мм.
Напрямні втулки клапанів
Напрямні втулки клапанів виготовлені із спеціального чавуну та запресовані в головку циліндрів. Параметри напрямних втулок впускних та випускних клапанів всіх двигунів однакові. Напрямні втулки клапанів запресовуються в головку циліндрів, нагріту до температури 220-250°С.
Характеристики напрямних втулок клапанів
- Довжина, мм: 52,0.
- Зовнішній діаметр, мм: 14+0,044+0,043
- Ремонтні розміри, мм: +0,1; +0,2; +0,3.
- Внутрішній діаметр, мм: 8+0,0150
- Діаметр гнізда в головці циліндрів, мм: 140-0.018
- Збільшені ремонтні розміри, мм: 14,1; 14,2; 14,3.
- Виступання напрямних втулок клапанів щодо площини головки циліндрів, мм: 15±0,5.
Клапани
Клапани розташовані в головці циліндрів V-образно, стрижні випускних клапанів хромовані.
Зазор між коромислом та стрижнем клапана регулюється обертанням ексцентрика зі стопорною гайкою, розташованого на коромислі.
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0016.jpg)
Зазори в механізмі приводу клапанів
Нормальний зазор між ексцентриком коромисла та торцем стрижня клапана, що замірюється щупом на холодному двигуні, становить 0,15-0,20 мм для впускних та випускних клапанів.
Примітка. З 1981 модельного року зазори в приводі впускних і випускних клапанів на холодному двигуні для 316 рівні 0,20±0,025 мм, а для 318 - 0,20-0,25 мм.
Періодичність перевірки та регулювання: кожні 15 тис. км пробігу.
Клапанні пружини
Кожен впускний і випускний клапан має одну пружину. Клапанні пружини встановлюються кольоровою міткою вниз, у бік головки циліндрів.
Характеристики пружин впускних та випускних клапанів
![](https://www.bmwman.ru/img/ser3/0017.jpg)
Коромисла приводу клапанів
Коромисла виготовлені з легкого сплаву та однакові для впускних та випускних клапанів. Місця контактів коромисел із кулачками розподільчого валу виконані з чавуну підвищеної твердості.
- Діаметр отвору в коромислі, мм: 15,5+0,0180
- Діаметр осі коромисла, мм: 15,5-0,016-0,034
- Діаметр отворів у головці циліндрів для осей коромисел, мм: 15,5+0,043.
- Настановний зазор осей коромисел у головці циліндрів, мм: 0,016-0,077.
- Зазор між коромислами та віссю, мм: 0,016-0,052.