Обем на горивната камера, cm3 :
- "315", "316" (от MY 1981): 57,7±1;
- "3181": 59,5± 1.
Височина на главата на цилиндъра, мм: 129,0±1.
Намаляване на височината на главата на цилиндъра по време на шлайфане, mm, не повече: 0,5 (в този случай е необходимо да се смила капакът на механизма за синхронизация със същото количество).
Седла на клапани
Седалките на клапаните са включени, след охлаждане до температура от минус 70°C, седалките се притискат в главата на цилиндъра, загрята до температура 220-250°C.
Уплътнения на главата на цилиндъра
Гарнитури на цилиндровата глава за 315, 316 до и включително моделна година 1980 и 316 от MY 1981, 318, 318i, 320, 320i, не са взаимозаменяеми.
Номинална дебелина на уплътненията, мм: 1,2. Резервните части се доставят с уплътнения с дебелина, увеличена с 0,3 мм.
Водач на клапани
Водачите на клапаните са изработени от специален чугун и са пресовани в главата на цилиндъра. Параметрите на направляващите втулки на всмукателните и изпускателните клапани на всички двигатели са еднакви. Водачите на клапаните се пресоват в главата на цилиндъра, загрята до температура 220-250°C.
Спецификации на водача на клапан
- Дължина, мм: 52,0.
- Външен диаметър, мм: 14+0,044 +0,043
- Ремонтни размери, мм: +0,1; +0,2; +0,3.
- Вътрешен диаметър, мм: 8+0,015 0
- Диаметър на леглото на цилиндровата глава, mm: 140 -0,018
- Увеличени ремонтни размери, мм: 14,1; 14.2; 14.3.
- Изпъкналост на водачите на клапаните спрямо равнината на главата на цилиндъра, mm: 15±0,5.
Вентили
Клапаните са разположени в главата на цилиндъра във V-образна форма, стеблата на изпускателните клапани са хромирани.
Разстоянието между кобилицата и стеблото на клапана се регулира чрез завъртане на ексцентрика с контрагайката, разположена на кобилицата.
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
Нормалната хлабина между ексцентрика на кобилицата и края на стеблото на клапана, измерена с щуп при студен двигател, е 0,15-0,20 mm за всмукателни и изпускателни клапани.
От моделната 1981 г. хлабините в задвижването на всмукателните и изпускателните клапани на студен двигател за "316" са 0,20±0,025 mm, а за "318" - 0,20-0,25 mm.
Честота на проверка и настройка: на всеки 15 хиляди километра.
Пружини на клапаните
Всеки всмукателен и изпускателен клапан е оборудван с една пружина. Клапанните пружини са монтирани с цветната маркировка надолу към главата на цилиндъра.
Спецификации на пружината на всмукателния и изпускателния клапан
Кобилици на клапани
Кобилиците са изработени от лека сплав и са еднакви за всмукателни и изпускателни клапани. Контактните точки на кобилиците с гърбиците на разпределителния вал са изработени от чугун с висока твърдост.
- Диаметър на отвора на кобилицата, мм: 15,5+0,018 0
- Диаметър на оста на кобилицата, mm: 15,5-0,016 -0,034
- Диаметърът на отворите в главата на цилиндъра за осите на кобилиците, mm: 15,5 + 0,043.
- Монтажна хлабина на осите на кобилицата в главата на цилиндъра, mm: 0,016-0,077.
- Разстояние между кобилиците и оста, mm: 0,016-0,052.