- Hlavná
- BMW 3 Series
- E21
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Demontáž hlavy valcov
Demontáž hlavy valcov (BMW 3 Series E21)
Odstráňte vzduchový filter.
Odpojte vodiče od svoriek batérie.
Odpojte vypúšťaciu hadicu chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte hadice chladiaceho systému a elektrické vodiče od hlavy valcov.
Odpojte hadicu prívodu a vypúšťania paliva.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku konzoly trubice mierky oleja a upevňovaciu skrutku konzoly štartéra k saciemu potrubiu
Odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od sektora ovládania škrtiacej klapky, potom presuňte oj na stranu, pričom najskôr uvoľnite matice, ktoré ju pripevňujú k medziľahlej podpere.
Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
Odstráňte kryt prívodu vzduchu.
Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
Odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od páky ovládania škrtiacej klapky a vyberte ojnicu z jej montážnej konzoly.
Uvoľnite armatúry vstrekovacieho potrubia trysky a odpojte potrubia od montážnych držiakov.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce sacie potrubie 3. valca.
Odpojte palivové potrubia od vstrekovačov.
Odpojte palivové potrubie od štartovacieho vstrekovača a hadicu od prídavného ventilu prívodu vzduchu.
Ako poslednú odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od ovládacej páky, pričom najprv odstráňte tiahlo z držiaka.
Odpojte zástrčku spínača bezkontaktného zapaľovacieho systému a vyberte elektrický kábel z montážnych držiakov.
Odpojte podtlakové hadice od podtlakového regulátora snímača rozdeľovača zapaľovania a odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak k saciemu potrubiu.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku trubice mierky oleja.
Odskrutkujte armatúry prívodného palivového potrubia od vstrekovačov.
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte uzáver rozdeľovača.
Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu; v tomto prípade by sa značka na rotore mala zhodovať so značkou na skrini rozdeľovača zapaľovania, značka "OT" na zotrvačníku by mala byť viditeľná v poklope skrine spojky a značka inštalácie na ráfiku remenice kľukového hriadeľa by mala byť oproti ukazovateľu na spodnom kryte mechanizmu časovania ventilov.
Odstráňte horný kryt rozvodu.
Odskrutkujte zátku piestu napínača reťaze, potom vyberte pružinu a piest.
Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.
Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia a odstráňte upevňovacie skrutky držiaka výfukového potrubia.
Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov a vyberte ju.
Odpojte vodiče od svoriek batérie.
Odpojte vypúšťaciu hadicu chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu.
Odpojte hadice chladiaceho systému a elektrické vodiče od hlavy valcov.
Na karburátorových motoroch
Odpojte hadicu prívodu a vypúšťania paliva.
Odskrutkujte upevňovaciu skrutku konzoly trubice mierky oleja a upevňovaciu skrutku konzoly štartéra k saciemu potrubiu
Odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od sektora ovládania škrtiacej klapky, potom presuňte oj na stranu, pričom najskôr uvoľnite matice, ktoré ju pripevňujú k medziľahlej podpere.
Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
Na motoroch automobilov modelu "320i"
Odstráňte kryt prívodu vzduchu.
Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd.
Odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od páky ovládania škrtiacej klapky a vyberte ojnicu z jej montážnej konzoly.
Uvoľnite armatúry vstrekovacieho potrubia trysky a odpojte potrubia od montážnych držiakov.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce sacie potrubie 3. valca.
Odpojte palivové potrubia od vstrekovačov.
Na motoroch automobilov modelu "318i"
Odpojte palivové potrubie od štartovacieho vstrekovača a hadicu od prídavného ventilu prívodu vzduchu.
Ako poslednú odpojte tiahlo ovládania škrtiacej klapky od ovládacej páky, pričom najprv odstráňte tiahlo z držiaka.
Odpojte zástrčku spínača bezkontaktného zapaľovacieho systému a vyberte elektrický kábel z montážnych držiakov.
Odpojte podtlakové hadice od podtlakového regulátora snímača rozdeľovača zapaľovania a odskrutkujte skrutky upevňujúce držiak k saciemu potrubiu.
Uvoľnite upevňovaciu skrutku trubice mierky oleja.
Odskrutkujte armatúry prívodného palivového potrubia od vstrekovačov.
Na všetkých motoroch
Odstráňte kryt hlavy valcov.
Odstráňte uzáver rozdeľovača.
Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu; v tomto prípade by sa značka na rotore mala zhodovať so značkou na skrini rozdeľovača zapaľovania, značka "OT" na zotrvačníku by mala byť viditeľná v poklope skrine spojky a značka inštalácie na ráfiku remenice kľukového hriadeľa by mala byť oproti ukazovateľu na spodnom kryte mechanizmu časovania ventilov.
Odstráňte horný kryt rozvodu.
Odskrutkujte zátku piestu napínača reťaze, potom vyberte pružinu a piest.

Demontujte rozvodovú kladku vačkového hriadeľa.

Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia a odstráňte upevňovacie skrutky držiaka výfukového potrubia.
Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov a vyberte ju.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: Oprava motora
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Špecifikácie hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW X3 E83 (2003-2010)
Tesnenie hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Špecifikácie hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW X3 E83 (2003-2010)
Tesnenie hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Systém zapaľovania
- Nabíjacie a spúšťacie systémy
- Prevodovka
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie vpredu aj vzadu
- Systém riadenia
- Karoséria
- Starostlivosť a oprava karosérie
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Riešenie problémov
- Osvetlenie a signalizácia
- Vybavenie a prístroje
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Oprava na ceste
- Týždenné kontroly
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- 4 valcové motory
- 6 valcové motory
- Generálna oprava motora
- Chladenie a vykurovanie
- Palivový a výfukový systém
- Štartovací a nabíjací systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie kolies
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Pohonná jednotka
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Systém zapaľovania
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Vstrekovanie paliva
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Technické údaje
- Prevádzka a údržba
- 4 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- 6 valcový motor
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- 4-stupňová manuálna prevodovka
- 5-stupňová manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Kardan a zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
