На автомобила е монтирана автоматична трансмисия, оборудвана със системата Steptronic. Тази автоматична трансмисия се различава от конвенционалните автоматични трансмисии по това, че има режим на ръчно превключване, както и система за автоматично управление (AGS), която избира програма за превключване в зависимост от стила на шофиране, условията на шофиране, метеорологичните условия (зимна програма) и условията на пътната настилка.
Ако преместите селектора от позиция "D" наляво, към линията "M / S", тогава автоматичната скоростна кутия ще премине към спортна програма за превключване на предавките, както при автомобили от формулата "F1". Лекото натискане на селектора в посока "+" или "-" води до превключване на предавката в ръчен режим. За да се върнете към автоматичен режим, е необходимо да преместите селектора надясно, в позиция "D".
Внимание! В случай на неизправност, автоматичната скоростна кутия автоматично преминава на работа в авариен режим, индикаторът ("O") светва и се появява съобщението "Transmiss'n Overheat" ("Прегряване на скоростната кутия") или "Trans.Fallsafe Prog ." се появява на дисплея на автоматичната диагностична система. ("Програма за управление на аварийно предаване").
Неизправност може да бъде както в управляващата електроника, така и в самата кутия. В същото време остава възможността за преместване на селектора в някоя от позициите, но когато предавката е включена, колата ще се движи само на 4-та или 5-та предавка. Трябва незабавно да се свържете със сервиза.
Позиция на селектора за управление
Лостът за управление на предавката (фиг. 1.54) има следните позиции.
P, R, N, D и M/S.
- P - позиция за паркиране;
- R - задна предавка;
- N - неутрална позиция;
- O - автоматичен режим;
- M/S - ръчен режим и спортна програма.
Всяка от горните позиции на селектора на автоматичната скоростна кутия има светещ индикатор за мощност на дисплея на арматурното табло, в зависимост от конфигурацията на арматурното табло.
Промяна на позицията на селектора за управление на автоматичната скоростна кутия
Стартирането на двигателя е възможно само когато селекторът за управление на автоматичната скоростна кутия е в положение "P" или "N". Преди да включите предни предавки, трябва да натиснете педала на спирачката, т.к. колата ще започне да се движи дори при празен ход на двигателя, така че интензивността на износване на спирачните накладки е по-висока при кола с автоматична скоростна кутия, отколкото при ръчна скоростна кутия.
Внимание! Когато автомобилът е оставен с работещ двигател, селекторът на скоростите трябва да е в положение "P" или "N" и ръчната спирачка трябва да бъде задействана.
Селекторът на скоростите от предната страна има бутон за заключване на позициите "P" и "R" (стрелка, виж фиг. 1.54).
Ключалката се освобождава с натискане на този бутон. След като преместите лоста в предна или задна позиция, изчакайте, докато се включи предавката. почувствайте леко натискане и едва след това можете да махнете крака си от педала на спирачката и да натиснете педала на газта.
Ако селекторът за управление е преместен по погрешка в положение "N" при шофиране с високи обороти на двигателя, незабавно отпуснете газта. Изчакайте скоростта да падне до стойността на празен ход и едва тогава включете необходимата предавка.
За да извадите скоростния лост от позиции "P" и "N" на неподвижен автомобил, трябва да натиснете педала на спирачката, т.к. той е заключен от системата Shiftlock.
Кик-надолу устройство
Режимът "Kick-Down" ("Kick-Down") се използва за по-ниска предавка, когато натиснете докрай педала на газта, когато се движите през положение на пълна газ, до спиране. В този случай трябва да се премине точката на повишена устойчивост. Този режим осигурява максимално ускорение на автомобила при превключване на по-ниска предавка. При натискане на педала на газта до упор, в зависимост от скоростта и оборотите на двигателя, се получава последователно превключване на по-ниска предавка. Когато колата е спряна за кратко време, достатъчно е да спрете колата с педала на спирачката, двигателят трябва да работи на празен ход. За да паркирате колата на равна площ, достатъчно е да поставите селектора за управление в положение "P", като по този начин блокирате трансмисията. На наклонен път първо дръпнете ръчната спирачка,
Внимание! При превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, не е възможно да стартирате двигателя чрез теглене.