Проверява се
Нивото на маслото може да се следи само чрез запитване за статус със сервизния тестер на BMW.
Последици от повишеното ниво на маслото: голямо разпенване, повишена температура при висока скорост, изтичане на масло през вентилационната система на кутията.
Последици от ниско ниво на маслото: тракане на клапаните, образуване на пяна, общи неизправности.
Смяна на масло
Специален инструмент:
- Стойки за хидравлични крикове.
- Модели 320i/325i/328i: Комплект гаечен ключ Torx.
Износващи се части и консумативи:
- 1 алуминиев дистанционер A30x36; 1 алуминиев дистанционер A10x14
- ATF одобрен от BMW.
Внимание: Използвайте само препоръчани от фабриката масла. По принцип могат да се използват всички масла за автоматични трансмисии, носещи обозначението "Dexron II". Всички разрешени масла са разрешени за смесване. Не използвайте никакви добавки.
Обикновено ATF маслото се сменя на всеки 40 000 км, като в същото време се почиства и ситото в масления картер. При смяна на маслото спазвайте най-стриктна чистота. Дори и най-малкото замърсяване може да причини повреда на автоматичната скоростна кутия.
Внимание: Ако маслото в трансмисионната кутия е източено, запалването на двигателя е забранено. Също така, когато маслото в скоростната кутия е източено, е забранено тегленето на колата.
Смяната на маслото се извършва на отопляема кутия.
Повдигнете автомобила и го поставете хоризонтално на стойки.
Модели 316i/318i/318is/325td/tds
Развийте тръбата за пълнене на масло в долната част на картера и източете маслото в съд отдолу.
Внимание: Занесете маслото на скоростната кутия в специални пунктове за събиране на отпадъци. Не изливайте и не изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.
Ако маслото мирише на изгоряло или има черен цвят, кутията трябва да се ремонтира.
Развийте пробката за пълнене на масло от страната на масления картер.
Затворете, без да затягате пробката за източване. Моментът на затягане е 25 Nm.
Налейте през страничния отвор за пълнене на ATF, докато маслото излезе през отвора за пълнене. Източете разлятото масло в контейнер.
Увийте, без да затягате прекалено, пробката за пълнене с ново уплътнение. Моментът на затягане е 30 Nm.
Модели 320i/325i/328i
Развийте тръбата за пълнене на масло в долната част на картера и източете маслото в съд отдолу.
Внимание: Занесете маслото на скоростната кутия в специални пунктове за събиране на отпадъци. Не изливайте и не изхвърляйте заедно с битовите отпадъци.
Ако маслото мирише на изгоряло или има черен цвят, кутията трябва да се ремонтира.
Разхлабете пробката за пълнене на масло на дъното на масления картер.
Внимателно затегнете пробката за източване -1- с ново уплътнение. Моментът на затягане е 15 Nm.
Налейте през отвора за пълнене на ATF, докато маслото излезе през отвора за пълнене. Изцедете разлятото масло в съд.
Завийте пробката за пълнене -2- с ново уплътнение, без да затягате прекалено. Моментът на затягане е 100 Nm.
Проверете нивото на маслото.