Змест: Праверка ↓ Замена алею ↓
- Галоўная
- БМВ 3 серыя
- E36
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Аўтаматычная трансмісія: замена алею і праверка ўзроўню алею
Аўтаматычная трансмісія: замена алею і праверка ўзроўню алею (BMW 3 Series E36)
Праверка
Кантроль узроўня алею магчымы толькі апытаннем статуту з дапамогай тэстара абслугоўвання BMW.
Наступствы павышанага ўзроўню алею: вялікае пенаўтварэнне, падвышаная тэмпература на высокай хуткасці, уцечка алею праз сістэму вентыляцыі скрынкі.
Наступствы паніжанага ўзроўню алею: бразгат клапанаў, пенаўтварэнне, агульныя парушэнні функцыянавання.
Замена алею
Спецыяльны інструмент:
- Гідраўлічны дамкраце падстаўкамі.
- Мадэлі 320i/325i/328i: Камплект Torx-ключоў.
Зношваныя дэталі і расходныя матэрыялы:
- 1 алюмініевая пракладка А30х36; 1 алюмініевая пракладка А10x14
- Алей ATF, дазволенае BMW.
Увага: Ужываць толькі маслы, рэкамендаваныя заводам. Увогуле дапушчаецца выкарыстанне ўсіх алеяў для аўтаматычнай трансмісіі, мелыя пазначэнне "Dexron II". Усе дазволеныя маслы дапушчаецца змешваць. Не прымяняць ніякіх асадак.
Звычайна масла ATF замяняецца праз кожныя 40000 км, адначасова вырабляецца ачыстка сеткі ў алейным картэры. Пры замене алей выконваць найстрогую чысціню. Нават самыя малаважныя забруджванні могуць выклікаць вынахад з ладу аўтаматычнай трансмісіі.
Увага: Пры злітым алеі ў скрынцы трансмісіі забараняецца запускаць рухавік. Таксама пры злітым алеі ў скрынцы трансмісіі забараняецца буксіраваць аўтамабіль.
Замена алею вырабляецца на разагрэтай скрынцы.
Падняць аўтамабіль і ўсталяваць яго гарызантальна на падстаўках.
Мадэлі 316i/318i/318is/325td/tds

Адкруціць маслозаливную трубку ў ніжняй частцы алейнага картэра і зліць алей у падстаўлены посуд.
Увага: Масла для каробак перадач здаваць на пункты збору спецадходаў. Не выліваць і не выкідваць з хатнім смеццем.
Калі алей мае гарэлы пах ці чарнаваты колер, варта вырабіць рамонт скрынкі.
Адкруціць маслазаліўны корак узбоч на алейным картэры.
Загарнуць, не перацягваючы зліўны корак. Момант зацяжкі складае 25 нм.
Заліць праз бакавую заліўную адтуліну ATF да вынахаду алею праз заліўную адтуліну Які выліваецца алей зліваць у пасудзіну.
Загарнуць, не перацягваючы, заліўны корак з новай пракладкай. Момант зацяжкі складае 30 нм.
Мадэлі 320i/325i/328i

Адкруціць маслозаливную трубку ў ніжняй частцы алейнага картэра і зліць алей у падстаўлены посуд.
Увага: Масла для каробак перадач здаваць на пункты збору спецадходаў. Не выліваць і не выкідваць з хатнім смеццем.
Калі алей мае гарэлы пах ці чарнаваты колер, варта вырабіць рамонт скрынкі.
Адкруціць маслазаліўны корак знізу на алейным картэры.
Асцярожна падцягнуць зліўны корак "1" з новай пракладкай. Момант зацяжкі складае 15 нм.
Заліць праз заліўную адтуліну ATF да выхаду алею праз заліўную адтуліну. Якое выліваецца алей зліваць у пасудзіну.
Загарнуць, не перацягваючы, заліўны корак "2" з новай пракладкай. Момант зацяжкі складае 100 нм.
Праверыць узровень алею.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны: Чабатарэў Уладзіслаў
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
БМВ E36: Тэхнічнае абслугоўванне
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы іншых тыпаў аўтамабіляў БМВ:
Аўтаматычная трансмісія: замена алею і праверка ўзроўню алею BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею / замена алею BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка ціску алею ў рухавіку BMW X3 E83 (2003-2010)
Кантроль узроўня алею рухавіка і яго замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Аўтаматычная трансмісія: замена алею і праверка ўзроўню алею BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Аўтаматычная каробка перадач: праверка ўзроўню алею / замена алею BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Замена алею ў рухавіку BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена рухальнага алею і алейнага фільтра BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Праверка ціску алею ў рухавіку BMW X3 E83 (2003-2010)
Кантроль узроўня алею рухавіка і яго замена BMW X5 E53 (1999-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (бензін)
- Сістэма ўпырску (бензін)
- Сістэма харчавання (дызель)
- Выхлапная сістэма
- Сістэма запальвання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Скрынка перадач
- Счапленне і прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска пярэдняя і задняя
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Догляд і рамонт кузава
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Асвятленне і сігналізацыя
- Абсталяванне і прыборы
- Ацяпляльнік і кандыцыянер
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рамонт у дарозе
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Пошук няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- 4-х цыліндравыя рухавікі
- 6-ці цыліндравыя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Астуджэнне і апал
- Паліўная і выхлапная сістэма
- Сістэма пуску і зарадкі
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і вядучыя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска колаў
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рухавік М10/М20
- Рухавік M40
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Упырск паліва
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Сістэма ацяплення
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічныя характарыстыкі
- Эксплуатацыя і тэхабслугоўванне
- 4-х цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- 6-ці цыліндравы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- 4-х ступеністая МКПП
- 5-ступеністая МКПП
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
