Увага. У пазбяганне выцякання вялікай колькасці алею пры зняцці выключальніка індыкатара ціску варта апаражніць поўнаструменевы алейны філыр.
Увага:
- Пры працах з контурамі алею, палівы і астуджальнай вадкасці варта засцерагаць генератар ад забруджвання.
- Накрыць генератар.
- Невыкананне гэтай умовы можа прывесці да выхаду генератара са строю.
Увага:
- Не дапушчаць пашкоджанні вечка полнопоточного алейнага фільтра, адварочваць і заварочваць толькі кантавым ключом са зменнай галоўкай.
- Пры адварочванні вечка полнопоточного фільтра алей сцякае з корпуса фільтра ў алейны картэр.
1. Адкруціць вечка полнопоточного алейнага фільтра і зняць рухам уверх.
2. Замяніць і вышмараваць алеем ушчыльняльныя кольцы.
3. Устанавіць вечка поўнаструмененага алейнага фільтра і зацягнуць.
Момант зацяжкі:
- М8: 22 Нм.
- М10: ЗЗНм.
- М12: 33 Нм.
Увага. Пры зняцці выключальніка індыкатара ціску можа выцячы нязначную колькасць маторнага алею. Мець пад рукой анучу.
4. Адлучыць раз'ём і зняць выключальнік індыкатара ціску алею.
Заўвага. Пры ўсталёўцы, неабходна замяніць ушчыльняльнае кольца.
Момант зацяжкі: 27 Нм.
5. Усталяваць замест выключальніка індыкатара ціску алею прынада 114050 ушчыльняльным кольцам (1).
6. Усталяваць прынаду 136054 з ушчыльняльным кольцам (1) і прынадай 136051 і падлучыць да DIS-тэстару.
Заўвага. Пры правядзенні праверкі пры дапамозе DIS-тэстара.
7. Усталяваць прынаду 133063 і прынаду 133061 (манометр).
Заўвага. Пры правядзенні праверкі пры дапамозе манометра.
8. Запусціць рухавік і даць яму папрацаваць на халастым ходу, пакуль не загасне кантрольная лямпа ціску алею.
9. Праверыць ціск алею ў рухавіку.
10. Устанавіць знятыя дэталі і паставіць аўтамабіль у гарызантальнае становішча.
11. Заглушыць рухавік, пачакаць заўв. 5 хвілін, а затым праверыць узровень алею ў рухавіку.
12. Пры неабходнасці даліць алей.
Арыгінальны артыкул размешчаны на рэсурсе: «bmwman»