Опрез: Да бисте избегли цурење великих количина уља приликом уклањања прекидача индикатора притиска, испразните филтер за уље пуног протока.
Пажња:
- Приликом рада са токовима уља, горива и расхладне течности, генератор мора бити заштићен од контаминације.
- Покријте генератор.
- Непоштовање овог услова може довести до квара генератора.
Пажња:
- Не оштетите поклопац филтера за уље пуног протока; отпуштајте и затезајте само помоћу кључа са заменљивом главом.
- Када одврнете поклопац филтера пуног протока, уље тече из кућишта филтера у картер за уље.
1. Одврните поклопац филтера за уље пуног протока и уклоните га покретом нагоре.
2. Замените и подмажите заптивне прстенове.
3. Уградите поклопац филтера за уље пуног протока и затегните га.
Обртни момент затезања:
- М8: 22 Нм.
- М10: ЗЗНм.
- М12: 33 Нм.
Опрез: Мала количина моторног уља може процурити приликом уклањања прекидача индикатора притиска. Имај крпу при руци.
4. Искључите конектор и уклоните прекидач индикатора притиска уља.
Напомена: Заптивни прстен мора бити замењен током инсталације.
Обртни момент затезања: 27 Nm.
5. Инсталирајте алат 114050 са заптивним прстеном (1) на место прекидача индикатора притиска уља.
6. Инсталирајте алат 136054 са заптивним прстеном (1) и алат 136051 и повежите га са DIS тестером.
Напомена: Приликом тестирања помоћу DIS тестера.
7. Инсталирајте алат 133063 и алат 133061 (маномер).
Напомена: Приликом провере помоћу манометра.
8. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу док се лампица упозорења за притисак уља не угаси.
9. Проверите притисак моторног уља.
10. Инсталирајте уклоњене делове и поставите возило у хоризонтални положај.
11. Угасите мотор и сачекајте отприлике. 5 минута, затим проверите ниво моторног уља.
12. Додајте уље ако је потребно.
[Оригинална публикација објављена на веб-сајту «www.bmwman.ru»]