Уклањање и инсталирање или замена пумпе за уље (M47T2)
1. Скините картер.
2. Отпустите вијке за монтажу пумпе за уље и уклоните пумпу за уље.
Пажња:
- Поновна инсталација уклоњене пумпе за уље није дозвољена. Увек је подложан замени.
- Нови ротор пумпе за уље је делимично лакиран како би се поједноставило подешавање зазора зубаца.
Напомена: Радилица и балансно вратило морају бити поравнати једно са другим.
3. Закључајте радилицу мотора помоћу алата 115180.
4. Закључајте склоп балансног вратила помоћу алата 113340 или шипке (b=5mm).
Напомена:
- Приликом уградње потребно је користити нове, одмашћене и подмазане вијке.
- Навојне рупе у склопу балансног вратила такође морају бити одмашћене и подмазане уљем.
5. Инсталирајте нову пумпу за уље.
Напомена:
- Обратите пажњу на то да обложене лаком површине средњи точак (1) уље пумпе били у зацеплении са вожње точак (3) коленчатого вратила и точак (2) чвора балансирных вратила.
- Да би се то постигло, обе ознаке за време на међуточку (1) пумпе за уље морају истовремено бити усмерене у правцу погонског точка (3) радилице и у правцу точка (2) склопа балансног вратила.
- Ручно затегните вијке док не буду чврсто затегнути, а затим их одврните за један окрет (тако да се пумпа за уље може померати).
7. Притисните пумпу за уље истовремено у аксијалном смеру (тамна стрелица) и у радијалном смеру (светла стрелица) на погонски точак радилице и на точак склопа балансног вратила (видети слику).
8. Претходно затегните вијке према бројевима.
9. На крају затегните вијке истим редоследом.
Обртни момент затезања:
- М6: 14 Нм.
- М7: 25 Нм.
Пажња:
- Вијци (1 и 4) имају навоје М6.
- Вијци (2 и 3) имају навој М7.
10. Након завршетка, уклоните осигуравајући клин.