«518»
Повежите испитни уређај као што је приказано на фотографији. Ако је вакуум који ствара пумпа за гориво мањи од 0,5 кг/цм2, замените пумпу.
Са искљученим мотором, доведите притисак у систем горива на 0,29-0,30 кг/цм2 окретањем дугмета контролног уређаја. Са затвореним игличастим вентилом карбуратора, притисак горива у систему не би требало да падне.
«520»
Повежите испитни уређај као што је приказано на фотографији. Покрените мотор, доведите број обртаја мотора на 4000 обртаја у минути и измерите испусни притисак пумпе за гориво, који треба да буде једнак 0,30 кг/цм2.
Затворите вентил 4 и проверите затегнутост игличастог вентила предњег карбуратора. Са искљученим мотором, помоћу ручке 7 алата подесите притисак горива у систему унутар 0,29-0,30 кг/цм2. Затворите славину 6: притисак не сме да падне.
Поступајући на исти начин са затвореним вентилом 4 и отвореним вентилима 5 и 6 уређаја, подесите притисак горива у систему на 0,29-0,30 кг/цм2. Затворите вентил 5 алата: ако је игличасти вентил задњег карбуратора у добром стању, притисак горива у систему не пада.
«520i»
Инсталирајте манометар и држач 6070 као што је приказано на фотографији. Укључите паљење и очитајте манометар, који треба да показује 2 кг/цм2.
«525», «528»
Повежите контролни уређај као што је приказано на фотографији и отворите славине 1, 2, 3 уређаја. Покрените мотор, доведите број обртаја радилице на 4000 обртаја у минути и измерите излазни притисак пумпе за гориво, који треба да буде 0,21-0,25 кг/цм2.
Са искљученим мотором, проверите да ли вентил са иглом предњег карбуратора не цури. Затворите вентил 1 алата и помоћу дугмета 4 подесите притисак горива у систему на 0,29-0,30 кг/цм2, који не би требало да падне након затварања игличастог вентила.
Проверите да ли игличасти вентил задњег карбуратора не цури. Отворите вентил 3 уређаја, затворите вентил 2, подесите притисак горива у систему на 0,29-0,30 кг / цм2. Овај притисак не сме да се смањи након што се игличасти вентил затвори.