Provjera tlaka ispuštanja pumpe za gorivo (BMW 5 Series E12)

"518"

Spojite ispitni uređaj kao što je prikazano na fotografiji. Ako je vakuum koji stvara pumpa za gorivo manji od 0,5 kg/cm², zamijenite pumpu.

Dok motor ne radi, okretanjem ručice upravljačkog uređaja stvorite tlak goriva u sustavu od 0,29-0,30 kg/cm². Kada je igličasti ventil rasplinjača zatvoren, tlak goriva u sustavu ne smije pasti.

"520"

Spojite ispitni uređaj kao što je prikazano na fotografiji. Pokrenite motor, dovedite broj okretaja radilice na 4000 o/min i izmjerite tlak ispuštanja pumpe za gorivo, koji bi trebao biti jednak 0,30 kg/cm².

Zatvorite slavinu 4 i provjerite nepropusnost igličastog ventila prednjeg karburatora. Kad motor ne radi, upotrijebite ručku 7 uređaja za postavljanje tlaka goriva u sustavu unutar 0,29-0,30 kg/cm². Zatvorite slavinu 6: tlak ne smije pasti.



Postupajući na isti način sa zatvorenim ventilom 4 i otvorenim ventilima 5 i 6 uređaja, postavite tlak goriva u sustavu na 0,29-0,30 kg/cm². Zatvorite ventil 5 uređaja: ako je igličasti ventil stražnjeg rasplinjača u dobrom stanju, tlak goriva u sustavu ne pada.

"520i"

Ugradite manometar i držač 6070 kao što je prikazano na fotografiji. Uključite paljenje i očitajte manometar, koji bi trebao biti 2 kg/cm².

"525", "528"

Spojite upravljački uređaj kao što je prikazano na fotografiji i otvorite slavine 1, 2, 3 uređaja. Pokrenite motor, dovedite brzinu radilice na 4000 o/min i izmjerite tlak ispuštanja pumpe za gorivo, koji bi trebao biti 0,21-0,25 kg/cm².

Dok motor ne radi, provjerite ima li curenja na igličastom ventilu prednjeg rasplinjača. Zatvorite slavinu 1 uređaja i ručicom 4 postavite tlak goriva u sustavu na 0,29-0,30 kg/cm², koji ne smije pasti nakon zatvaranja igličastog ventila.



Provjerite nepropusnost igličastog ventila stražnjeg rasplinjača. Otvorite slavinu 3 uređaja, zatvorite slavinu 2, postavite tlak goriva u sustavu na 0,29-0,30 kg/cm². Taj se tlak ne smije smanjivati nakon zatvaranja igličastog ventila.