Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E12
  • Силовий агрегат
  • Система живлення
  • Перевірка тиску нагнітання паливного насоса

Перевірка тиску нагнітання паливного насоса (BMW 5 Series E12)

            0

Зміст: "518" ↓ "520" ↓ "520i" ↓ "525", "528" ↓

"518"



«518»


Підключіть контрольний пристрій, як показано на фото. Якщо розрідження, яке створюється паливним насосом, менше 0,5 кг/см², замініть насос.

На двигуні, що не працює, створіть тиск палива в системі 0,29-0,30 кг/см², обертаючи ручку контрольного пристосування. При закритому голчастому клапані карбюратора тиск палива в системі не повинен падати.

"520"



«520»


Підключіть контрольний пристрій, як показано на фото. Запустіть двигун, доведіть частоту обертання колінчастого валу до 4000 об/хв та виміряйте тиск нагнітання паливного насоса, який має дорівнювати 0,30 кг/см².

Закрийте кран 4 і перевірте герметичність клапана голки переднього карбюратора. При непрацюючому двигуні ручкою 7 пристрою встановіть тиск палива в системі в межах 0,29-0,30 кг/см². Закрийте кран 6: тиск не повинен падати.



Діючи таким же чином при закритому крані 4 і відкритих кранах 5 і 6 пристрої, встановіть тиск палива в системі 0,29-0,30 кг/см². Закрийте кран 5 пристрою: якщо голковий клапан заднього карбюратора справний, тиск палива в системі не падає.

"520i"



«520i»


Встановіть манометр та кронштейн 6070, як показано на фото. Увімкніть запалювання та зніміть показ манометра, який повинен бути 2 кг/см².

"525", "528"



«525», «528»


Підключіть контрольний пристрій, як показано на фото, і відкрийте крани 1, 2, 3 пристрої. Запустіть двигун, доведіть частоту обертання колінчастого валу до 4000 об/хв та виміряйте тиск нагнітання паливного насоса, який має бути 0,21-0,25 кг/см².

При двигуні перевірте герметичність голчастого клапана переднього карбюратора. Закрийте кран 1 пристосування та ручкою 4 встановіть тиск палива в системі 0,29-0,30 кг/см², який не повинен падати після закриття голчастого клапана.



Перевірте герметичність клапана голки заднього карбюратора. Відкрийте кран 3 пристрою, закрийте кран 2, встановіть тиск палива в системі 0,29-0,30 кг/см². Цей тиск не повинен знижуватись після закриття голчастого клапана.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E12: Система живлення
Наступні статті

Перевірка продуктивності механічного паливного насоса
Розбирає механічний паливний насос двигунів BMW «525», «528»
Паливний насос — загальна інформація
Деталі системи живлення двигунів
Специфікації карбюраторів
Промивання паливних фільтрів на автомобілі
Основні деталі карбюратора Solex 38 PDSI
Основні деталі карбюратора Solex 32/32 DIDTA з індексом «Е 17 386»
Основні деталі карбюратора Stromberg 175 CDET
Поперечний розріз карбюратора Solex Zenith 35/40 INAT


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Перевірка початку подачі паливного насоса високого тиску BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Перевірка продуктивності паливного насоса BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Датчик палива/паливного насоса — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення паливного насоса BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Перевірка тиску масла у двигуні BMW X3 E83 (2003-2010)
Перевірка насоса високого тиску (НВД) BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.