Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Пажња: Када се батерија искључи, информације у електронским меморијским уређајима се бришу, на пример, меморија неисправности мотора или меморија сигурносног кода радија.Одспојите батерију само када је контакт искључен, да не бисте оштетили управљачка јединица система за убризгавање горива. Када искључујете батерију, поштујте упутства у одељцима "Радиои "Уклањање и постављање батерије".
Подигните предњи део аутомобила.
Одврните поклопац моторног простора и оквир вентилатора.
Одврните централни вијак -1- пумпе за гориво високог притиска.
Уврните адаптер уместо чепа (BMW-135330) и индикатор бирања и мало затегните.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату према горњој мртвој тачки цилиндра 1 све док игла индикатора не остане непомична у најнижој тачки. Почните да окрећете радилицу за најмање 60°-90°пре горње мртве тачке. У овом случају, клип цилиндра 1 је у горњој мртвој тачки ако су оба гребена која одговарају цилиндру 1 на страни ланца усмерена нагоре. За контролу, отворите отвор за пуњење уља и посматрајте брегове.
Да бисте покренули мотор, укључите 5. брзину, отпустите ручну кочницу и померите возило. Или повуците ручну кочницу, ставите мењач у неутрални положај и окрените ременицу радилице помоћу главе кључа на централном завртњу.
Ресетујте скалу индикатора бирања.
Одврните утикач на блоку мотора.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се шипка за блокирање не може уметнути (BMW-112300) кроз рупу у блоку мотора до рупе на замајцу у горњој мртвој тачки.
Пажња: Немојте окретати мотор у супротном смеру казаљке на сату. То доводи до нетачних резултата мерења.
Модел 3254тд/тдс: У овом положају индикатор бројчаника треба да чита 0,95 + 0,02 мм.
Модел 318тдс: У овом положају индикатор бројчаника треба да чита 0,60 + 0,02 мм.
Ако се резултат мерења разликује од наведеног, подесите пумпу за гориво високог притиска.
Отпустите вијак -3- без одвртања.
Отпустите матице -1- и -2-.
Пажња: Олабавите мало навртке како бисте избегли претерано затезање зупчастог каиша.
Окрените пумпу за гориво високог притиска док се индикатор задате тачке на скали не подеси.
Затегните матице и завртње у редоследу од 1 до 3 до 25 Нм.
Поново проверите подешавање. Да бисте то урадили, прво окрените радилицу назад за 90°.
Уклоните бројчаник.
Уврнути централни завртњи са новом бакарном заптивном подлошком са затезним моментом од 15 Нм.
Покрените мотор и, ако је потребно, испустите ваздух из система за убризгавање горива.
Након пробне вожње, проверите затегнутост завртња централног утикача и, ако је потребно, затегните га на максимално 20 Нм.