Одвојите негативни (-) кабл батерије.
Напомена: Ово ће избрисати садржај меморијских уређаја, као што је меморијски уређај кодова грешке мотора. Следите упутства дата у поглављу "Уклањање и постављање батерије".
Уклоните усисну грану.
Одврните чеп "1" са пумпе за гориво високог притиска.
Уврнути адаптер "1" уместо утикача (BMW-135330) и индикатор линеарног кретања "2" и мало их затегните.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату према ТДЦ цилиндра.
Окрените радилицу док се стрелица индикатора не заустави на неко време у крајњој тачки. На почетку окретања, радилица треба да буде 60°-90° од ТДЦ положаја. Клип цилиндра 1 је у ТДЦ положају када су оба брегаста осовина на страни ланчаног погона окренута нагоре. Да бисте проверили положај гредица, уклоните чеп за пуњење уља.
Да бисте окренули радилицу, укључите 5. брзину, отпустите ручну кочницу и померите возило у правцу напред. Или повуците ручну кочницу, ставите ручицу мењача у неутрални положај и окрените радилицу помоћу насадног кључа на централном вијку на страни ременице.
Поставите скалу индикатора бројчаника на "0".
Одврните чеп "1" на блоку цилиндра.
Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату у ТДЦ положај, где се одговарајући клин за закључавање може убацити кроз отвор у блоку цилиндра (BMW-112300) у отвор на замајцу и тиме причврстити радилицу.
Опрез: Не окрећите радилицу мотора против смера ротације, јер ће то довести до погрешних резултата мерења.
Сада, ако је погонски ланац нов, стрелица индикатора линеарне вожње треба да буде насупрот вредности од 0,95±0,02 мм.
Опрез: Ако је погонски ланац радио више од 20.000 км, стрелица индикатора линеарне вожње треба да буде насупрот вредности од 0,90±0,02 мм.
Ако се наведена вредност не постигне, потребно је подесити пумпу за убризгавање.
Отпустите монтажни вијак "3", али га немојте одвртати.
Отпустите матице "1" и "2".
Напомена: Да бисте избегли претерано затезање због погонског ланца, само мало олабавите навртке, око 2-3 окрета.
Окретањем пумпе за гориво високог притиска подесите прописану вредност индикатора бројчаника.
Затегните монтажне навртке и завртње пумпе за убризгавање горива у редоследу 1-3 на обртни момент од 25 Нм.
Уклоните клин за закључавање и проверите подешавање пумпе за убризгавање горива. Да бисте то урадили, окрените радилицу само удесно.
Уклоните индикатор линеарног кретања.
Уметните утикач у блок цилиндра.
Затегните централни навојни чеп пумпе за гориво високог притиска са новом заптивком на обртни момент од 25 Нм.
Затегните поклопац резервоара за уље.
Инсталирајте усисну грану, погледајте следеће поглавље.
Повежите негативни (-) кабл батерије. Подесите сат. Подесите радио на радио станице које емитују.
Покрените мотор и по потреби уклоните ваздух из система за гориво.
Након пробне вожње, проверите затегнутост чепа са централним навојем, ако је потребно, лагано затегните утикач.