Адлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі.
Увага: Пры гэтым сціраецца змесціва запамінальных прылад, напрыклад, прылады запамінання кодаў няспраўнасцяў рухавіка. Прытрымлівацца ўказанням, прыведзеным у главе "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі".
Зняць упускны калектар.
Вывярнуць корак "1" з ТНВД.
Укруціць замест корка перахаднік "1" (BMW-135330) і стрелочный індыкатар лінейнага перасоўвання "2" і трохі іх падцягнуць.
Каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы павярнуць у напрамку ВМТ цыліндру.
Паварочваць каленчаты вал датуль, пакуль стрэлка індыкатара на нейкі час не спыніцца ў самай крайняй кропцы. У пачатку павароту каленчаты вал павінен знаходзіцца ад становішча ВМТ на 60° -90°. Поршань цыліндру 1 знаходзіцца ў становішчы ВМТ, калі абодва кулачка размеркавальнага вала са боку ланцужнога прывадзе глядзяць уверх. Для кантролю становішча кулачкоў зняць вечка масланаліўнай адтуліны.
Для паварочвання каленчатага вала ўключыць 5-ю перадачу, адпусціць ручны тормаз і перасунуць аўтамабіль у напрамку руху наперад. Ці ж зацягнуць ручны тормаз, рычаг пераключэння перадач паставіць у нейтральнае становішча і звярнуць каленчаты вал з дапамогай тарцовага ключа за цэнтральны ніт са боку раменного шківа.
Выставіць на шкале стрелочного індыкатара значэнне "0".
Вывярнуць корак "1" у блока цыліндраў.
Павярнуць каленчаты вал рухавіка ў напрамку па гадзіннікавай стрэлцы да становішча ВМТ, калі праз адтуліну ў блоку цыліндраў можна ўставіць прыдатны стопорный штыфт (BMW-112300) у адтуліну на махавіку і тым самым каленчаты вал зафіксаваць.
Увага: Не паварочваць каленчаты вал рухавіка супраць кірункі яго кручэння, бо гэта прывядзе да няправільных вынікаў пры вымярэннях.
Цяпер, калі ланцуг прывада новая, стрэлцы індыкатара лінейнага перамяшчэння павінна знаходзіцца супраць значэння 0,95±0,02 мм.
Увага: Калі ланцуг прывада эксплуатавалася на працягу больш за 20 000 км, то стрэлка індыкатара лінейнага перамяшчэння павінна знаходзіцца супраць значэння 0,90±0,02 мм.
Калі загаданае значэнне не дасягаецца, неабходна выканаць рэгуляванне ТНВД.
Ніт мацавання "3" прыслабіць, але не выварочваць.
Прыслабіць гайкі "1" і "2".
Увага: Каб пазбегнуць перацяжкі за кошт прываднага ланцуга, гайкі адпусціць не моцна, прыкладна на 2-3 абарачэння.
Паварочваючы ТНВД, усталяваць загаданае значэнне сведчання стрелочного індыкатара.
Гайкі і ніт мацавання ТНВД зацягнуць у паслядоўнасці 1-3 момантам 25 Нм.
Выдаліць стопарны штыфт і праверыць рэгуляванне ТНВД. Для гэтага каленчаты вёў паварочваць толькі направа.
Выдаліць стрелочный індыкатар лінейнага перамяшчэння.
Уставіць корак у блок цыліндраў.
Загарнуць цэнтральны разьбовы корак ТНВД з новай ушчыльняльнай пракладкай момантам 25 Нм.
Загарнуць вечка маслоналивного адтуліны.
Усталяваць впускной калектар, гл. наступны раздзел.
Падлучыць провад масы (-) акумулятарнай батарэі. Наладзіць гадзіннік. Выканаць настройку радыё на перадавальныя радыёстанцыі.
Запусціць рухавік, пры неабходнасці выдаліць з сістэмы харчавання паветра.
Пасля выпрабавальнай паездкі праверыць герметычнасць цэнтральнага разьбовага корка, пры неабходнасці корак трохі падцягнуць.